Ca societate, iubim, iubim, iubim franciza de film, Înapoi în viitor. De la călătorii în timp și bătăuși până la incest limită, acest film are totul. Dar cel mai bun gag din întreaga serie este DeLorean ca o mașină a timpului, visul unui producător de automobile eșuat a reînviat ca sursă a tuturor șmecherilor cinematografice. Ei bine, copii și copii cu 401K, DeLorean se întoarce ca EV. Sunt entuziasmat și nici măcar nu am condus un DeLorean. Am auzit că nu e chiar atât de grozav la volan. Dar cui ii pasa? Nostalgie!
DeLorean urmează pașii (err anvelope) Hummer EV reintrodus. Consumatorul de gaz de la începutul acestui secol are o a doua șansă ca consumator de wați. Dar să nu ne oprim aici. Există o mulțime de mașini minunate pe care producătorii auto le-ar putea aduce înapoi. Chiar și o dată i-am propus Honda să ne dea un roadster electric S2000. Deci, de-a lungul acestei linii, iată vehiculele care trebuie reînviate ca vehicule electrice.
Honda Element
SUV-ul pătrat preferat al tuturor trebuie electrificat. Am auzit asta de la mai mulți oameni decât orice alt vehicul de acolo. Este posibil ca producția să se fi încheiat în 2011, dar Elementul este încă căutat. Cu scaunele din spate rabatabile în lateral, deschiderile largi ale ușilor, înălțimea redusă a încărcăturii, spațiul de încărcare cavernos și podeaua din cauciuc care poate fi scoasă cu furtun, Elementul este o pânză goală gata să accepte orice sarcină ciudată pe care o aruncați.
Acesta ar putea fi răspunsul Honda la ID. Buzz VW. Un vehicul de marfă electric care este construit pentru distracție și muncă (dacă vă plac astfel de lucruri) care are deja designul necesar pentru o baterie uriașă. Probabil că va avea nevoie de puțin masaj extern al designului pentru a obține coeficientul de rezistență în jos, de regulă, nu alunecă prin aer atât de grozav, dar oamenii de la Honda sunt inteligenți; își pot da seama.
Buick Grand National
Când eram copil, m-am îndrăgostit de Buick Grand National. Arăta grozav, suna grozav, oh, și a fost rapid și amenințător, ca Darth Vader după ce a băut șase Red Bull. Este unul dintre vehiculele care m-au interesat de mașini. 1987 a fost ultimul an model al vehiculului.
Apoi s-a întâmplat un lucru amuzant. Serialul de televiziune Watchmen de la HBO a introdus un Grand National electric condus de eroul serialului Angela Abar, interpretat de întotdeauna uimitoarea Regina King. De asemenea, Run the Jewels a început să renunțe la referințe la Grand National, alias „Grand Natty”, ca orice altă melodie.
Buick are în prezent o gamă de SUV-uri. Ca orice alt producător de automobile, vizează piața în creștere a oamenilor care doresc să stea sus și să transporte lucruri. Dar, în cea mai mare parte, nimeni nu este entuziasmat de un Buick. Aduceți înapoi Grand National ca EV, iar un Buick va fi menționat din nou în același timp ca un Mustang și o Corvette.
Volkswagen Cabrio
Decapotabilele nu trebuie să fie neapărat roadster-uri, mașini sport sau lucruri pe care i-ați vedea bunicii conducând, care sunt la fel de mari ca o balenă și sunt pe cale să plece. Ele pot fi distractive, mașini mici, care vă transportă pe tine și pe prietenii tăi la plajă, lac sau alte corpuri de apă, purtând rânjet și ochelari de soare. Volkswagen Cabrio a fost construit pentru astfel de prostii. Apoi a dispărut pe piața din SUA și, în schimb, am primit decapotabilul EOS, care… să nu mai vorbim despre asta.
Lumea are nevoie de un EV distractiv, decapotabil, pentru a călători prin oraș. Volkswagen aduce deja bucurie în lumea EV cu ID. Buzz. De ce să nu continuăm expresia zâmbetului cu un EV Cabrio? Dacă va face acest lucru să se întâmple, ar trebui să se grăbească, deoarece Mini plănuiește o decapotabilă EV. Apoi, din nou, există destul loc în lume pentru două coupe-uri electrice de sus în jos.
Toyota FJ Cruiser
Ok, acesta s-ar putea întâmpla de fapt. Chiar pun asta aici pentru a-i determina pe Toyota să-și introducă conceptul Compact Cruiser EV în producție. Acestea fiind spuse, aceasta este o idee deloc. Lumea off-roadelor a primit o lovitură uriașă în pantalonii de boulder odată cu introducerea Ford Bronco. În cele din urmă, Jeep Wrangler are concurență adecvată. Acesta este locul în care Toyota ar putea pătrunde cu propriul său vehicul de luptă, care se întâmplă să fie mai bun pentru planeta pe care o traversează.
Hibridul plug-in Wrangler 4Xe a demonstrat deja că oamenii care doresc să conducă off-road vor să facă acest lucru în tăcere și cu un impact mai mic asupra naturii. Acordarea Toyota all-in i-ar oferi un avans față de alți producători de automobile din acest domeniu și i-ar scoate pe toată lumea de la spate că a întârziat la revoluția EV. În plus, FJ Cruiser și Compact Cruise arată minunat. Sunt doar vehicule grozave și este păcat că 2014 a fost ultimul an model al FJ Cruiser în Statele Unite
Subaru Brat/Baja
Subaru Brat și Baja erau niște camioane ciudate. Poate că au fost înaintea timpului lor. Baja a dispărut, iar apoi mini-camioanele au devenit uriașe. Baja a fost întreruptă, iar acum cu toții strigăm pentru un Ford Maverick sau Hyundai Santa Cruz. Acum este momentul ca Subaru să reintroducă unul dintre aceste mici vehicule ciudate cu tracțiune integrală ca EV.
Imaginați-vă un mic EV drăguț pe care îl puteți umple cu mulci, câini sau cherestea în timp ce vă plimbați în liniște și puteți parca în continuare într-un spațiu de dimensiuni obișnuite. Brat (sau Baja) înviat ar avea încă patru locuri și încă avea încă camera de care oamenii au nevoie pentru sarcinile lor zilnice. În plus, tracțiunea integrală, care este un fel de lucru al lui Subaru dacă ignori BRZ cu tracțiune spate. Este micul EV perfect pentru marca care are nevoie de un camion câștigător.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
În timp ce vorbim despre camioane, haideți să intrăm într-una dintre cele mai ciudate tendințe vreodată: chestia cu camioanele. Ford Ranchero și El Camino erau mașini care erau și camioane. Este pur și simplu ciudat, dar, de asemenea, erau un lucru de frumusețe. Stai jos ca o mașină, ai un pat uriaș ca un camion. Sigur, de ce nu?
Ei bine, ambele vehicule au îndurat testul timpului cu entuziaști și nu merită acești oameni un nou lucru cu un camion auto de care să se obsedeze? Dintre cei doi producători de automobile, cred că Ford ar putea fi cel care va reuși. În ultima vreme, au fost pe un val de vehicule electrice și de nostalgie. În plus, ei au deja F-150 Lightning în producție pentru a prelua ceea ce învață din asta și a-l transforma într-un camion. Oh, l-ar putea numi Rad-chero… Mă voi vedea.
Saab
Voiam să aleg un Saab, apoi mi-am dat seama că orice Saab va face. Saab-urile au fost cumpărate de oameni tocilar și arhitecți. Marca suedeză de automobile a fost cumpărată și vândută aparent de sute de ori în acest moment și se află acum într-un fel de limb. Dar oamenii Saab încă vor mai multe Saab. Deci poate cineva să cumpere numele Saab, apoi să angajeze niște designeri și ingineri inteligenți care iubesc filmele Bergman și să se apuce de muncă? Faceți doar niște Saab EV.
