Controlul coborârii dealurilor (HDC) este o funcție de siguranță a mașinii care facilitează deplasarea în siguranță pe pante abrupte. Funcția este destinată în primul rând utilizării pe teren accidentat, dar o puteți folosi pentru a coborî încet și în siguranță pe un deal abrupt.
Spre deosebire de controlul vitezei de croazieră, care funcționează de obicei doar peste o anumită viteză, sistemele HDC nu sunt activate în mod obișnuit dacă vehiculul se mișcă mai lent de 15 sau 20 mph. Specificațiile variază de la un producător auto la altul, dar este, în general, o tehnologie cu viteză redusă.
Cum funcționează controlul coborârii dealurilor
Controlul coborârii dealurilor funcționează de obicei într-un proces în mai mulți pași:
- Șoferul îl cuplează atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză mică în jos pe o pată abruptă.
- În mod normal, această coborâre abruptă ar face ca vehiculul să accelereze, dar HDC folosește frâne antiblocare și alte sisteme pentru a menține o viteză de siguranță constantă, chiar dacă panta scade.
- Când drumul se nivelează, șoferul poate opri HDC și poate crește viteza vehiculului.
Cruise Control cu viteză mică pentru teren accidentat
La fel ca multe alte funcții de siguranță auto și sisteme avansate de asistență pentru șofer, HDC automatizează o sarcină pe care un șofer ar face-o manual. În acest caz, sarcina este controlul vitezei unui vehicul pe o pantă în jos, fără a pierde tracțiunea. De obicei, șoferii reușesc acest lucru reducând viteza și atingând frânele, care este, de asemenea, aceeași metodă de bază a sistemelor HDC.
HDC funcționează la fel ca controlul tracțiunii și controlul electronic al stabilității. La fel ca acele sisteme, HDC poate interfața cu hardware-ul ABS și poate pulsa frânele fără nicio intervenție din partea șoferului. Fiecare roată poate fi controlată independent în acest mod, ceea ce permite sistemului să mențină tracțiunea prin blocarea sau eliberarea roților individuale, în funcție de necesitate.
Cum se utilizează Controlul coborârii dealurilor
Funcționarea sistemului fiecărui producător diferă ușor, dar toate au o trăsătură: viteza vehiculului trebuie să fie sub un anumit prag pentru ca HDC să funcționeze. Aceste sisteme sunt concepute pentru a menține o viteză sigură, nu pentru a reduce o viteză periculoasă la o viteză sigură.
Majoritatea producătorilor auto solicită ca vehiculul să fie sub aproximativ 20 mph, cu unele excepții. În unele cazuri, cum ar fi Nissan Frontier, pragul de viteză se modifică în funcție de setarea treptei de viteză.
De obicei, un vehicul trebuie să fie în treapta înainte sau în marșarier (nu neutru) și pe o pantă înainte de a putea activa HDC. Majoritatea sistemelor au un indicator pe liniuță care arată când sunt îndeplinite toate condițiile și funcția este disponibilă.
Apăsarea unui buton activează de obicei HDC. În funcție de producător, butonul poate fi pe consola centrală, sub tabloul de instrumente sau în altă parte. Unii producători de automobile, cum ar fi Nissan, folosesc un comutator basculant în loc de un simplu buton.
La activare, fiecare sistem funcționează puțin diferit. În unele cazuri, puteți controla viteza vehiculului cu butoanele de control al vitezei de croazieră. În alte cazuri, puteți crește viteza atingând gazul și o puteți reduce apăsând frâna.
Istoria controlului coborârii dealurilor
Bosch a dezvoltat primul sistem HDC pentru Land Rover Freelander. Freelander nu avea cutia de viteze pentru gama joasă și funcțiile de blocare a diferențialului ale altor vehicule de teren 4x4, iar HDC a fost facturat ca o remediere.
Lansarea inițială a tehnologiei a suferit câteva dezavantaje, inclusiv o viteză prestabilită care era prea mare pentru multe situații. Implementările ulterioare ale Land Rover și alți producători de automobile au stabilit o viteză de „ritm de mers” sau au permis șoferului să ajusteze viteza din mers. Vehiculele echipate cu acest stil HDC sunt mai potrivite pentru utilizare pe teren accidentat, cu suprafețe libere sau noroioase și dealuri foarte abrupte.
Cine oferă controlul coborârii dealurilor?
HDC este încă disponibil pe Land Rover Freelander și Range Rover. Alți producători de automobile precum Ford, Nissan, BMW și Volvo au introdus HDC în unele SUV-uri, crossover, break, sedanuri și camioane, iar tehnologia este adăugată la mai multe linii de modele în fiecare an.
