Recomandări cheie
- Holoride colaborează cu Audi pentru a oferi divertisment în realitate virtuală pasagerilor auto.
- Tehnologia VR este menită să reducă răul de mișcare.
- Primul set cu cască VR care va suporta sistemul holoride este HTC Vive Flow, ușor.
Curările lungi cu mașina pot deveni în curând mai puțin plictisitoare cu șansa de a juca jocuri de realitate virtuală (VR) pe scaunul pasagerului și s-ar putea să nu vă îmbolnăviți nici măcar cu mașina.
Holorida companiei, a cărei promisiune este „transformarea vehiculelor în parcuri tematice în mișcare”, a anunțat recent că aduce căști VR pentru unele SUV-uri și sedanuri Audi în această vară. Compania susține că poate reduce răul de mișcare care îi afectează atât pe conducătorii de mașini obișnuiți, cât și pe cei care folosesc VR.
„De obicei, atunci când pasagerii consumă materiale vizuale într-un vehicul în mișcare, cum ar fi vizionarea unui film sau citirea unei cărți, apare răul de mișcare deoarece ceea ce vizionează nu se potrivește cu mișcarea mașinii”, Rudolf Baumeister, directorul de marketing și comunicare la holoride a declarat pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail. „La holoride, ne-am dezvoltat tehnologia astfel încât lumea reală și lumea virtuală să fie sincronizate.”
Clădiri fluide
În iunie, modelele Audi cu sistemul de infotainment MIB 3 al companiei vor fi livrate cu software-ul necesar pentru sincronizarea cu căștile compatibile cu Holoride. Sistemul holoride combină lumea fizică a pasagerilor din spate cu realitatea augmentată pentru jocuri care imită mișcarea mașinii reale.
Setul cu cască VR conectat la un Audi se va baza pe datele de mișcare ale vehiculului de la mai multe seturi de senzori, cum ar fi accelerația, direcția și bifăturile roților. Conexiunea va fi activată fără fir prin standardul Bluetooth Low Energy (BLE).
Baumeister a spus că tehnologia reduce răul de mișcare datorită legăturii strânse cu ceea ce se întâmplă afară.
„Aceasta înseamnă că ceea ce vezi și ceea ce simți se aliniază aproape fără latență – acest lucru reduce răul de mișcare”, a adăugat el. „De fapt, de trei ori mai mulți oameni au raportat că nu au deloc simptome de rău de mișcare atunci când se confruntă cu o holorură. Acest lucru nu înseamnă că eliminăm răul de mișcare, dar ajutăm în mod activ la reducerea acestuia pentru persoanele care sunt predispuse la ca rezultat, a fi în tranzit devine timp bine petrecut."
Sistemul este independent de marcă, ceea ce înseamnă că alți producători auto îl pot susține. Software-ul pentru a crea conținut de realitate virtuală pentru mașini este, de asemenea, open-source, permițând dezvoltatorilor să creeze conținut.
Prima cască VR care va suporta sistemul holoride este Vive Flow de la HTC. Setul cu cască este mai ușor decât majoritatea concurenților săi, cu 189 g și se spune că este confortabil de purtat. HTC spune că designul cu două balamale și garnitura moale fac ca VIVE Flow să fie ușor de pus, scos și pliat într-o amprentă compactă. Iar unghiul larg de vizualizare al lui Flow este menit să ofere un ecran cinematografic pentru a vă bucura de conținut, indiferent dacă este vorba despre jocuri sau TV și filme.
„În combinație cu tehnologia impresionantă a holoride, veți putea transforma plimbările cu mașina în parcuri de distracție virtuale”, a declarat Shen Ye, șeful global al hardware-ului HTC VIVE, într-un comunicat de presă. „Suntem foarte încântați să lucrăm cu holoride pentru a modela viitorul divertismentului pentru pasageri.”
Mișcare reală, distracție virtuală
Realitatea virtuală ar putea condimenta călătoriile lungi cu mașina, a declarat Venkatesh Alagarsamy, expert VR al companiei Fingent, pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail.
„Fiecare călătorie ar fi una memorabilă dacă călătoria cu mașina se dovedește a fi interesantă nu numai pentru șoferi, ci și pentru pasageri, mai ales atunci când ruta pe care o parcurg nu pare a fi pitorească”, a adăugat el..„Acest lucru deschide o nouă cale care poate aduce o experiență de călărie în parc tematic, trasee pitorești, interactive și mai multă distracție.”
Viitoarele plimbări cu mașina care prezintă realitate virtuală ar putea permite chiar și pasagerii să participe la metavers.
„La întâlniri se poate participa stând pe bancheta din spate a unei mașini cu caracteristici mai imersive”, a spus Alagarsamy. „Conținutul media captivant poate fi consumat în timpul unei călătorii, conținut creativ care se potrivește bine cu topografia călătoriei. De exemplu, în timp ce călătoriți pe teren uscat, vă puteți scufunda în mediul pădurii tropicale sau vă puteți bucura de safari.”
