Recomandări cheie
- Vehiculele electrice au nevoie de o infrastructură de încărcare foarte diferită.
- Modelul de benzinărie nu va funcționa când poate dura 15 minute sau mai mult pentru a încărca o baterie.
-
Ikea adaugă încărcătoare pentru vehicule electrice în parcările magazinelor sale.
Planul Ikea de a pune stații de încărcare a mașinilor electrice în parcările magazinelor ar putea fi o previzualizare a modului în care ne folosim mașinile.
Încărcarea unei mașini electrice durează mult mai mult decât pentru a umple un rezervor cu benzină și doar asta face ca modelul actual de benzinărie să fie complet învechit. Chiar și Supercharger-urile Tesla au nevoie de 15 minute pentru a furniza suficientă putere pentru o călătorie de 200 de mile. Asta înseamnă că benzinăriile s-au terminat, dar cum le înlocuim? Planul IKEA este un model, dar există și altele.
Supermarketurile sunt deja un loc în care oamenii petrec mult timp, iar dacă clienții ar aștepta ca mașinile lor să se încarce, ar putea cheltui și mai mult timp și bani în interiorul acestor magazine. Viitorul ar putea vedea supermarketuri, depozite, și alți comercianți cu amănuntul devin unele dintre cele mai mari centre de încărcare din SUA, Europa și nu numai”, a declarat Ian Lang, editor principal la blogul Bumper car, pentru Lifewire prin e-mail.
Timp și distanță
Benzina este o formă uimitor de densă de stocare a energiei, mult mai bună decât bateriile. Un Tesla Model 3 de bază, de exemplu, are o capacitate a bateriei de 54 kWh. O mașină subcompactă alimentată cu gaz poate stoca „echivalentul energetic a 7 Tesla”, potrivit companiei de consultanță energetică Menlo Energy Economics. Și durează doar câteva minute pentru a se umple.
Aceasta înseamnă că oprirea la o benzinărie pentru a-ți încărca rapid rezervorul nu mai este viabilă. Cozile ar fi uriașe, oamenii așteptând ca mașinile să termine de încărcat. Aceasta înseamnă că întreaga infrastructură de benzină trebuie să se schimbe. Momentan, stațiile de alimentare sunt amplasate pe drumuri, deoarece este convenabil pentru opriri rapide la boxă și pentru că benzinăriile au nevoie de cisterne pentru a livra benzina.
Cu toate acestea, electricitatea ajunge deja peste tot. Nu există nicio clădire sau o stradă care să nu aibă deja energie electrică decât dacă sunteți în mijlocul neantului, caz în care, probabil că veți rămâne cu benzină pentru mult timp încă.
În termeni practici, încărcarea ar trebui să aibă loc atunci când mașina este parcata. Aceasta ar putea fi o încărcare peste noapte în garaj sau la un încărcător stradal dedicat, așa cum se găsește în unele orașe. Sau ar putea însemna că încărcați în mod constant bateria în timp ce parcați în locuri diferite pe parcursul zilei.
"Comportamentul de încărcare este diferit [de] umplerea mașinii cu benzină. Cea mai mare parte a încărcării va fi acasă sau la serviciu”, a declarat Till Quack, proprietarul vehiculului electric și co-fondatorul Zerofy, o aplicație care ajută la reducerea emisiilor de carbon, prin e-mail pentru Lifewire. „Dar mall-urile, supermarketurile etc. sunt, de asemenea, locuri grozave pentru a încărca în timp ce [tu] faci cumpărături. [Este posibil] încărcarea la IKEA nu trebuie să fie foarte rapidă, deoarece oamenii petrec o oră în plus într-un astfel de magazin (presupun)."
Conectare locală
Deoarece puterea poate fi conectată relativ ușor în comparație cu introducerea rezervoarelor de benzină, piața se deschide brusc. Tesla își oferă deja supraalimentatoarele gratuite pentru unii oameni, iar IKEA ar putea face același lucru. Încărcarea mașinii dvs. ar putea deveni un fel de pierdere, un serviciu gratuit sau subvenționat care vă atrage să folosiți anumite magazine.
„Conceptul de încărcare a vehiculelor electrice la supermarketuri nu este nou, deoarece multe lanțuri precum Kroger, Hy-Vee, Harris Teeter, Whole Foods, Fred Meyer, Lucky’s și altele oferă stații de încărcare”, spune Bumper's Lang.„Oferirea gratuită a acestui model cu modelul de lider în pierderi ar putea deveni mai comună, pe măsură ce companiile văd câți clienți ar putea câștiga.”
În Europa, este obișnuit să vezi locuri de parcare din oraș rezervate vehiculelor electrice, cu unități de încărcare alături. Acest lucru este esențial pentru locuitorii orașului care locuiesc în apartamente și nu au propriile locuri de parcare.
În Melrose, MA, compania locală de utilități a instalat stații de încărcare pe stâlpii de utilități electrice. Întreaga unitate rămâne la îndemână până când utilizați o aplicație pentru a coborî cablul, ceea ce vă ajută să evitați vandalismul și veți beneficia de parcare gratuită împreună cu reîncărcarea, care costă 0,25 USD per kWh.
Poate că acest tip de lucruri va deveni obișnuit pe măsură ce cererea de încărcătoare crește. În mod ideal, acest lucru ar fi reglementat, astfel încât cartierele mai sărace, sau zonele cu mai puțini rezidenți sau trafic, ar fi în continuare acoperite, dar am putea vedea și o explozie similară cu cea a scuterelor electrice, cu mai multe companii și mai multe aplicații care se împodobesc pentru a ne încărca vehiculele.
Dar oricât se zguduie, benzinăria, așa cum o știm, cel puțin, este pe cale de ieșire.
