Recomandări cheie
- Cercetătorii lucrează la noi vehicule subacvatice autonome pentru a studia schimbările în oceane.
- Un profesor MIT folosește tehnici computerizate avansate pentru a dezvolta aripioare pentru roboții subacvatici.
- Datele colectate de roboții subacvatici ar putea îmbunătăți modelele privind schimbările climatice.
O nouă generație de vehicule subacvatice autonome (AUV) ar putea revoluționa explorarea submarină și ar putea face lumină asupra încălzirii oceanelor.
Unele vehicule subacvatice noi, cum ar fi proiectul Mare-IT, sunt proiectate pentru scopuri industriale, cum ar fi inspectarea instalațiilor de foraj sau a turbinelor eoliene. Robotul subacvatic cu două brațe al proiectului este utilizat pentru sarcini complexe de inspecție și întreținere. Dar cercetătorii spun că nevoia mai urgentă este explorarea științifică.
„Trebuie să măsurăm cantitatea de căldură pe care oceanul și atmosfera o absorb în fiecare an”, a declarat Hugh Roarty, inginer oceanic la Universitatea Rutgers și membru IEEE, pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail. „Acest lucru va ajuta să oferim îndrumări cu privire la modelele climatice pe care le folosim pentru a lua decizii și a modela politica.”
Drone subacvatice
Proiectul Mare-IT exemplifica modul în care vehiculele subacvatice devin mai mult ca niște roboți.
Ambarcațiunea Cuttlefish realizată de Mare-IT are două sisteme de prindere de adâncime atașate de partea sa ventrală pentru a manipula obiectele sub apă. Datorită designului său special și controlului bazat pe inteligență artificială, își poate schimba centrul de greutate și flotabilitatea în timpul unei scufundări și poate adopta și menține orice orientare.
Inginerii oceanici folosesc, de asemenea, progrese în calcul pentru a face aripioare flexibile și transformabile de pești pentru a fi utilizate în robotica subacvatică. Profesorul MIT Wim van Rees și echipa sa folosesc abordări de simulare numerică pentru a explora proiecte pentru dispozitive subacvatice care au un grad de libertate crescut, cum ar fi aripioare asemănătoare peștilor.
„Peștii au o musculatură internă complicată pentru a-și adapta forma precisă a corpului și a înotătoarelor”, a spus van Rees într-un comunicat de presă. „Acest lucru le permite să se propulseze în multe moduri diferite, mult peste ceea ce poate face orice vehicul creat de om în ceea ce privește manevrabilitatea, agilitatea sau adaptabilitatea.”
Tehnicile introduse de van Rees ar putea duce la noi tipuri de UAV. Platformele și vehiculele autonome mai bune pot permite cercetătorilor să facă măsurători prea costisitoare pentru navele de cercetare, a spus Roarty.
Ochi pe adânc
Obândirea unei imagini mai bune a ceea ce este sub apă ne-ar putea ajuta să înțelegem ce se întâmplă cu restul planetei. Oceanul acoperă 70% din pământ, dar până acum, doar 20% din suprafață a fost cartografiată, a declarat Graeme Rae, CEO al companiei de cercetare oceanică Hyperkelp, pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail.
„Cu toate acestea, cartografierea suprafeței nu vă spune ce trăiește acolo și cum sunt condițiile și cu un număr mare de specii necunoscute care trăiesc în oceane”, a adăugat el. „Trebuie să înțelegem cum trăiesc împreună și interacționează între ei și cum îi afectează schimbările climatice.”
Pentru a studia oceanul în mod eficient, cercetătorii au nevoie de măsurători in situ cu camere și oameni de la bordul submersibilelor. În acest moment, există doar aproximativ 10 vehicule cu echipaj în lume capabile să facă această cercetare intensivă, a spus Rae.
„Imaginați-vă că încercați să înțelegeți vremea, flora și fauna întregii Statelor Unite prin aterizarea unui Cessna într-o singură locație, stând câteva ore, făcând câteva fotografii și măsurători și apoi plecând”, a spus el. „Așa sunt misiunile cu echipaj pe fundul mării.”
Compania lui Rae, HyperKelp, lucrează la un sistem de monitorizare a apei de topire glaciară care provine din Groenlanda. Oamenii de știință au nevoie de senzori care să rămână pe stație și să măsoare profilurile de salinitate și temperatură la mai multe adâncimi pentru a obține o imagine clară a cât de repede se topesc ghețarii, a spus Rae. Măsurătorile ar putea oferi estimări mai bune ale creșterii globale a nivelului mării.
„Abordarea noastră este să fie o măsurătoare persistentă bazată pe geamanduri, care poate măsura și raporta pe perioade de luni sau chiar ani în același loc”, a spus Rae.
Roboții subacvatici ar putea găsi chiar noi surse de hrană, a declarat Terry Tamminen, CEO al AltaSea, pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail. Nonprofit-ul său este un parteneriat pentru submersibile inovatoare de în altă tehnologie.
„Algele marine pot deveni noi surse durabile de alimente, combustibil, energie, produse farmaceutice, materiale industriale și un mare depozit de carbon”, a spus el.
