Difuzoarele auto tind să se uzeze și chiar să se rupă în timp. Acest lucru este valabil mai ales în cazul tipului de difuzoare de calitate inferioară echipament original (OE) cu care sunt echipate majoritatea mașinilor și camioanelor. Componentele interne se pot uza sau se pot slăbi prin utilizarea obișnuită și nu se poate face mare lucru în acest sens.
Acestea fiind spuse, difuzoarele auto tind să se defecteze pe rând. Este foarte puțin probabil ca fiecare difuzor dintr-un sistem audio al mașinii să moară odată fără un abuz grav, cum ar fi pornirea volumului suficient de mare pentru a sufla difuzoarele. Când toate difuzoarele dintr-un sistem audio auto nu mai funcționează simultan, problema este de obicei în unitatea principală, în amplificator sau în cablare.
În unele cazuri, o problemă cu cablarea dintre unitatea principală și un singur difuzor poate cauza chiar decuparea simultană a tuturor difuzoarelor dintr-un întreg sistem audio auto.
Pentru a restrânge cauza exactă a acestui tip de problemă audio auto, este necesar să depanați de bază.
Excluderea unității principale și a amplificatorului
Dacă unitatea principală pornește bine, dar nu obțineți niciun sunet de la difuzoare, este ușor să ajungeți la concluzia că difuzoarele sunt problema. Cu toate acestea, faptul că unitatea principală pornește nu înseamnă că funcționează corect. Înainte de a face orice altceva, veți dori să:
- Verificați că unitatea principală nu a intrat într-un mod antifurt care necesită un cod radio auto.
- Verificați setările de volum, fade și pan.
- Testează diferite intrări audio (adică radio, CD player, intrare auxiliară etc).
- Testați toate siguranțele de la bord.
- Verificați dacă există fire slăbite sau deconectate.
Dacă nu puteți găsi probleme cu unitatea principală, atunci veți dori să determinați dacă aveți sau nu un amplificator extern. Sistemele audio pentru mașină care folosesc amplificatoare externe (atât OEM, cât și aftermarket), amplificatorul este cea mai frecventă cauză a acestui tip de probleme, deoarece audio trebuie să treacă prin el în drum spre difuzoare. În procesul de verificare a amplificatorului, veți dori să:
- Verificați dacă amplificatorul pornește efectiv.
- Stabiliți dacă amplificatorul a intrat sau nu în „modul de protecție”.
-
Inspectați dacă nu există fire slăbite sau deconectate ale difuzoarelor de intrare sau de ieșire.
- Testați atât siguranțele integrate, cât și siguranțele de la bord.
Deși există multe probleme obișnuite cu amplificatorul auto pe care le puteți identifica și rezolva singur, este posibil să vă confruntați cu o situație în care amplificatorul pare în regulă, chiar dacă a eșuat. În acest caz, poate fi necesar să ocoliți pur și simplu amplificatorul pentru a verifica dacă atât unitatea principală, cât și difuzoarele funcționează, moment în care puteți fie să vă descurcați cu amplificatorul intern al unității principale, fie să instalați un nou amplificator aftermarket.
Verificarea cablurilor difuzoarelor auto
Când ați verificat setările de fade și pan de pe unitatea principală, este posibil să fi descoperit că acestea au fost setate la un difuzor sau difuzoare care nu au funcționat și că ați reușit să obțineți sunet deplasându-vă la un difuzor sau difuzoare care muncă. În acest caz, vă uitați la o problemă cu cablajul stereo al mașinii sau la un difuzor sau difuzoare defecte.
Deoarece firele difuzoarelor sunt adesea direcționate în spatele panourilor și mulajului, sub scaune și sub covor, poate fi dificil să le inspectați vizibil. În funcție de situația dvs., poate fi mai ușor să verificați continuitatea între un capăt al fiecărui fir (la unitatea principală sau la amplificator) și celăl alt capăt la fiecare difuzor. Dacă nu vedeți continuitate, înseamnă că firul este rupt undeva. Pe de altă parte, dacă observați continuitate la masă, atunci aveți de-a face cu un fir scurtcircuitat.
Dacă difuzoarele dvs. sunt montate în uși, atunci un punct obișnuit de defecțiune este locul în care firul difuzorului trece între ușă și tocul ușii. Deși cablajele ușilor sunt de obicei protejate de învelișuri de cauciuc dur, firele se pot rupe în timp din cauza solicitărilor repetate suportate la deschiderea și închiderea ușilor. Având în vedere acest lucru, poate doriți să verificați, de asemenea, continuitatea și scurtcircuitarea cu ușile deschise și închise. Dacă descoperiți că un difuzor este scurtcircuitat la masă în acest fel, acest lucru poate duce la întreruperea tuturor difuzoarelor.
Testarea difuzoarelor auto
O altă modalitate de a testa difuzoarele și de a exclude în același timp cablurile proaste, este să obțineți niște cabluri pentru difuzoare și să treceți pur și simplu fire noi, temporare, la fiecare difuzor. Deoarece acest lucru este doar temporar, va trebui să obțineți acces la difuzoare prin îndepărtarea panourilor ușilor, a ornamentelor și a altor componente, dar de fapt nu va trebui să direcționați corect noile fire.
Dacă difuzoarele funcționează cu noile fire, este sigur că problema dvs. este legată de vechiul cablaj, caz în care rutarea noilor fire va rezolva problema.
De asemenea, puteți „testa” difuzoarele auto prin deconectarea cablajului de la unitatea principală sau amplificator și atingând firele pozitive și negative ale fiecărui difuzor, la rândul lor, la bornele pozitive și negative ale unei baterii de 1,5 V.
Dacă firele difuzorului nu sunt rupte și difuzorul nu s-a defectat complet, veți auzi un zgomot ușor când atingeți firele de bornele bateriei. Cu toate acestea, faptul că puteți obține un „pop” dintr-un difuzor cu o baterie de 1,5 V nu înseamnă neapărat că difuzorul este în stare bună de funcționare.
Dacă sfârșești prin a exclude orice altceva și chiar ai de-a face cu un eșec întâmplător, atunci este timpul să înlocuiești în masă difuzoarele mașinii. Cu toate acestea, probabil că ar trebui să vă asigurați că nu au fost exploziți de cineva care a pornit stereo.
Acesta poate fi, de asemenea, un moment bun pentru a vă gândi la îmbunătățirea sistemului stereo al mașinii în ansamblu, deși selectarea unor difuzoare bune de pe piața de schimb pentru a înlocui unitățile din fabrică suflate poate ajuta foarte mult de la sine.
Cum îți poți da seama dacă difuzoarele mașinii sunt explodate?
Este destul de ușor de spus când explodează difuzoarele mașinii dacă ești acolo când se întâmplă, deoarece vei observa imediat că nu mai funcționează sau nu mai sună normal. Dacă se întâmplă atunci când nu sunteți prin preajmă, iar partea vinovată nu este dispusă să mărturisească, verificarea difuzoarelor explodate necesită puțină muncă.
Cea mai sigură modalitate de a testa dacă difuzoarele mașinii sunt explodate este să deconectați difuzorul și să verificați continuitatea. Dacă nu există nicio continuitate între terminalele difuzorului, înseamnă de obicei că este suflat.
