Inițial, obiectivul (și într-adevăr acesta este încă obiectivul) a fost să îmbrace peisajul cu cât mai multe facilități de încărcare a vehiculelor electrice. Sigur, realitatea este că majoritatea încărcării au loc acasă pentru proprietarii de vehicule electrice cu alei și garaje, dar pentru locuitorii de apartamente și cei care pleacă într-o călătorie rutieră, o rețea robustă de încărcare este cheia adoptării continue a acestor vehicule. Dar, pe măsură ce aceste stații devin mai răspândite, trebuie să fie mai mult decât doar câteva locuri de parcare în colțurile îndepărtate ale parcărilor.
Cu câțiva ani în urmă, proprietarii de vehicule electrice care nu dețineau un Tesla erau doar fericiți dacă puteau găsi o stație de lucru undeva de-a lungul rutei. Găsirea unui loc în care să conectați a fost o durere enormă, vehiculele electrice care nu iau la suprafață stațiile prin intermediul navigației lor din mașină și majoritatea aplicațiilor de încărcare a vehiculelor electrice nu afișează stațiile concurente, în timp ce aceleași companii le solicitau șoferilor să înregistreze un cont pentru a plăti în loc să folosească doar un cititor de carduri de credit sau de debit. Unii încă mai necesită conturi, ceea ce sfidează logica în acest moment. Din fericire, unele dintre acele blocaje ridicole au fost în mare parte rezolvate într-o oarecare măsură. Așa că, pe măsură ce aceste companii continuă să-și extindă rețelele de încărcare, este timpul să facem upgrade la stațiile respective.
Funcții tehnice pentru un vehicul tehnic
Se poate spune cu siguranță că mulți proprietari de vehicule electrice se bucură și de tehnologia lor. Vibe-ul primului adoptator este puternic în lumea vehiculelor electrice. Lumea automobilelor trece printr-o revoluție tehnică, din ce în ce mai mulți producători auto prezentând caracteristicile de generație următoare ale unui vehicul înaintea cailor putere și cuplului său. Vehiculul electric este apogeul actual al ceea ce se întâmplă chiar acum în lumea transporturilor. Așa că este ciudat ca șoferul unui vehicul electric să ajungă la o stație și să realizeze că acesta a fost plasat într-o zonă fără servicii și că nu există Wi-Fi.
Am auzit poveștile de groază ale unor oameni care sosesc la o stație pentru a descoperi că aplicația de care aveau nevoie pentru a începe o încărcare nu va funcționa, deoarece telefonul șoferului nu are suficiente bare pentru a iniția încărcarea. Este dificil să-mi înțeleg planificarea care a plasat o stație într-o zonă fără conexiune la rețea pentru toți operatorii fără a adăuga Wi-Fi în acea zonă. De fapt, toate stațiile de încărcare ar trebui să aibă un hotspot Wi-Fi.
Încă avem de-a face cu o tehnologie care durează ceva timp pentru a aduce o mașină înapoi pe drum. A vedea oameni doar stând în mașina lor este norma la stațiile de încărcare, iar aceste companii ar trebui să ofere o modalitate de a intra online nu doar pentru a plăti, ci și pentru a petrece timpul în timp ce stau. Ar atenua problema de a nu putea iniția o taxă din cauza unei conexiuni proaste la rețea și ar oferi acelorași șoferi acces fie la divertisment, la serviciu sau chiar la servicii de urgență.
Extinderea funcției „conectare și încărcare” ar contribui în mare măsură la reducerea problemelor întâlnite la stațiile de încărcare. Modul în care funcționează funcția este că, dacă aveți un cont la o companie de încărcare și vehiculul dvs. este înregistrat în acel cont, tot ce trebuie să faceți este să conectați cablul la portul vehiculului și sistemul recunoaște vehiculul și începe să se încarce. Asta e. Nu trebuie să deschideți o aplicație pentru a selecta și a porni o stație și nu este nevoie să utilizați cititorul de carduri de credit. A avea un cont la o companie ar trebui să includă mai multă valoare decât economisirea de câțiva cenți pe kWh sau posibilitatea de a lansa o încărcare cu telefonul tău. O caracteristică reală care i-ar face pe oameni fericiți este conectarea și încărcarea.
De fapt, toate stațiile de încărcare ar trebui să aibă un hotspot Wi-Fi."
Spre deosebire de Wi-Fi, acest lucru va necesita muncă atât din partea companiei de încărcare, cât și a producătorilor auto. Atât mașina, cât și vehiculele trebuie să accepte funcția și să aibă un mod de a vorbi unul cu celăl alt, dincolo de simpla strângere de mână obișnuită a software-ului care permite încărcarea. Este deja disponibil pe unele vehicule și rețele. Tesla face acest lucru de ani de zile cu rețeaua Supercharger, iar Electritrify America a introdus acest lucru cu suport pentru Volkswagen ID.4 și Ford Mustang Mach-E.
Locație, locație, locație
Apreciez când un grup de stații de încărcare se află într-o zonă comercială. Pot să cumpăr lucrurile de care am nevoie în timp ce adaug electricitate la mașina mea. De asemenea, este convenabil atunci când sunt în apropierea restaurantelor în timpul unei călătorii. Totuși, apare o problemă atunci când toate stațiile de încărcare EV sunt amplasate într-o locație ciudată într-o parcare. Uneori le veți găsi în spatele magazinului sau departe în colț. Acest lucru ar putea fi bine în timpul zilei, dar uneori un vehicul trebuie să fie încărcat noaptea și aceste zone îndepărtate și izolate nu se simt exact în siguranță odată ce soarele apune.
Kristen Lee de la Business Insider a scris despre modul în care aceste zone din colț și nemonitorizate se simt nesigure noaptea. Soția mea a experimentat același lucru când a trebuit să ne încarce Kona Electric într-o noapte. Era singură, era întuneric, nu e nimeni prin preajmă care să ceară ajutor dacă lucrurile devin ciudate și, dacă se întâmplă ceva, nu poate pleca pentru că mașina este conectată la un cablu gros plin de electricitate și, în mod ironic, din motive de siguranță, nu va conduce când este conectat.
La o benzinărie sunt camere de luat vederi, un însoțitor și alți șoferi care vin și pleacă și, bineînțeles, sunt foarte bine luminați și lângă drum. Există câteva stații de încărcare de la Tesla care se află lângă o zonă de odihnă condusă de Tesla, cu cafea, băi și chiar și un om în unele cazuri. Dar chiar și Tesla are stații ascunse în colțurile din spatele mall-urilor, departe de alți oameni.
Recrearea sistemului de benzinării cu mini magazine și fast-food în jurul stațiilor de încărcare, așa cum facem cu pompele de benzină, ar reduce mult stresul care vine cu încărcarea pe timp de noapte. De asemenea, ar oferi șoferilor acces rapid la alimente, băuturi, băi și coșuri de gunoi. Nu vă pot spune de câte ori în timp ce mă încarc trebuie să merg ceea ce mi se pare un sfert de milă doar pentru a arunca ceva. Dacă voi sta la această stație de încărcare cel puțin 20 de minute, lăsați-mă să-mi curăț cel puțin vehiculul.
Aceasta este, de asemenea, o oportunitate de afaceri uriașă, deoarece acești șoferi vor fi la gară pentru o vreme și dacă aveți la îndemână un burrito/burger/hot dog/taco/sandwich delicios, probabil că vor cumpăra în timp ce trece timpul.
Există, de asemenea, posibilitatea ca statele să se asocieze cu companiile de încărcare pentru a plasa încărcătoarele în stațiile de repaus. De ce să nu încărcați în timp ce folosiți toaleta, faceți un picnic pe marginea drumului sau oferiți câinelui dvs. ocazia de a-și întinde picioarele și, de asemenea, de a merge la toaletă. Ar putea exista un program de partajare a veniturilor sau poate că companiile ar putea ajuta la întreținerea zonelor de odihnă, asta trebuie să decidă. Dar este un loc grozav pentru ca cineva să stea și să se relaxeze în timp ce se reîncarcă.
Man the Power Stations
Dacă se sparge o pompă de combustibil, însoțitorul de la benzinărie o sună sau o repară singur. Uneori durează câteva ore, alteori o zi, dar pot pune un semn pentru a direcționa oamenii către alte stații. La stațiile de vehicule electrice, pentru că nu este nimeni prin preajmă, dacă o stație se rupe, depinde de cineva de departe să fie anunțat. Dar, între timp, înainte de sosirea lor, asta nu îi împiedică pe oameni să încerce în mod constant să folosească stația și să se retragă frustrați. De asemenea, înseamnă că nu există nimeni în apropiere care să remedieze o problemă minoră. Atât problemele mici, cât și cele mari necesită ca cineva să iasă atunci când are timp.
Este grozav că totul este monitorizat prin cloud, dar este mai bine atunci când o problemă poate fi rezolvată în câteva minute de un om care se întâmplă să fie în apropiere, sau cel puțin transmisă altor oameni cu ajutorul capacitatea de a adăuga contextul că poate această locație specială de încărcare este pe cale să devină foarte ocupată. De asemenea, după cum s-a menționat mai sus, această persoană vă poate vinde tacos.
Proliferarea crescută a stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice este grozavă. Majoritatea companiilor implicate merg înainte și se asigură că cei care cumpără un vehicul electric vor avea un loc unde să le încarce atunci când este nevoie. Dar există loc de îmbunătățiri și, dacă vrem cu adevărat ca vehiculele electrice să fie viitorul, prezentul trebuie să înceteze să stingă stațiile de încărcare în colțuri întunecate, uneori nesigure.
Vrei să afli mai multe despre vehiculele electrice? Avem o întreagă secțiune dedicată vehiculelor electrice!
