Mercedesul EQS este un triumf tehnologic pentru producătorul auto german. Este confortabil, luxos, are o autonomie de 350 de mile și este demn de insigna producătorului auto. De asemenea, trebuie să mă întorc într-un spațiu pentru a-l încărca.
Există doar câteva motive pentru a retrage un vehicul într-un loc de parcare. Ești șoferul evadat al furtului bancar din apropiere, încerci să-ți impresionezi prietenii sau familia cu capacitatea ta de a conduce înapoi între două linii albe sau ai uitat să plătești înmatricularea unui vehicul și acum etichetele tale sunt expirate. Deoarece majoritatea dintre noi nu suntem hoți profesioniști cu o nevoie incontrolabilă de viteză și, de obicei, ne plătim facturile la timp, rareori ne întoarcem într-un loc de parcare. Acest lucru s-a schimbat cu vehiculele electrice care, din motive care îmi scapă, au porturi de încărcare în spatele vehiculului.
Surpriză! Benzinării și stațiile de încărcare sunt diferite
Acesta este probabil vina lui Tesla. Compania a construit vehicule electrice cu porturi în spate încă de la înființare. Dar, sincer, în acest moment, mulți producători de automobile au introdus vehicule cu porturi de alimentare montate în spate, care par să fi fost proiectate de persoane care fie nu au încercat niciodată să se întoarcă într-un loc de parcare dintr-un mall aglomerat, fie sunt prinse într-o gândire a vehiculelor alimentate cu gaz..
Când iei benzină, este o situație de retragere. Vei fi acolo doar pentru câteva minute. Încercarea de a-ți da seama în ce parte a vehiculului are portul de alimentare este cu adevărat cea mai mare preocupare a ta. (Sfat distractiv, în tabloul de bord, pictograma pompei de combustibil de lângă indicatorul de combustibil are o săgeată minusculă care indică partea laterală a vehiculului cu capacul de combustibil. Cu plăcere.)
Viitorul ar trebui să fie cool, dar uneori supra-funcția poate duce la probleme pe termen lung.
Între timp, alimentarea unui EV este o fiară diferită. În timp ce așteptăm bateriile cu stare solidă și timpii de încărcare mai rapidi, este o situație de parcare și așteptare. Uneori, în parcări pline de alte vehicule.
Scenariul se desfășoară astfel: ați găsit în sfârșit încărcătorul și acum trebuie să vă dați seama cum să vă întoarceți în spațiu, în timp ce alții încearcă să-și găsească propria bucată de asf alt pentru a-și plasa mașinile, camioane și SUV-uri la cumpărături. Nimeni nu câștigă în timpul unui dans de patruzeci de puncte. Șoferul vehiculului care se întoarce știe că durează mult prea mult timp pentru a intra într-un spațiu, iar șoferii din celel alte vehicule sunt frustrați pentru că sunt blocați de această persoană care face tot posibilul să nu se întoarcă în alt vehicul sau stația de încărcare în sine.
Chiar dacă șoferul are înclinația spre a se uita peste umăr sau la afișajul din centrul planșei, deoarece un back-in perfect executat este un lucru frumos, totuși ocupă mai mult timp și spațiu pentru a inversa intr-un spatiu. A trage înainte nu este doar mai ușor, ci este mult, mult mai rapid.
Problema trailerului
Voi recunoaște că am văzut câteva stații de încărcare pull-through modelate după o benzinărie tipică. De fapt, companiile de stații de încărcare vor construi probabil mai multe dintre acestea în viitor, pe măsură ce camioanele electrice vor începe să iasă la drum cu remorci. Dacă pickup-ul tău EV are un port în spate, trebuie să scoți remorca pentru a încărca. Asta nu este ideal. Chiar și camioanele cu porturi în față vor avea probleme în timp ce încearcă să-și dea seama ce să facă cu remorcile lor.
Deci, da, mai multe stații de tragere sunt în drum, dar probabil vor fi de-a lungul rutelor principale de conducere și vor fi pline de oameni care transportă motociclete, jet ski-uri și rulote.
Parcare Exil
Porturile de încărcare montate în spate creează o problemă pentru proprietarii acestor parcări dacă se întâmplă să folosească spații înclinate. Știi, cele care sunt mai ușor de trage și de scos, deoarece sunt situate la un unghi de 45 de grade în loc de un unghi de 90 de grade.
Acele garaje și loturi de parcare fie trebuie să schimbe aspectul câtorva rânduri, fie să pună stațiile de încărcare departe în colț, unde nu vor perturba fluxul de trafic. Așa că mergi un sfert de milă până la mall, deoarece unii producători de automobile au decis că vehiculele electrice ar trebui să încarce la fel cum se alimentează mașinile cu benzină.
Mai puțină tehnologie, vă rugăm
Și în timp ce vorbim despre porturile de încărcare, haideți să o luăm mai ușor cu capacele de lux pentru porturi de încărcare. Un capac al capacului de combustibil este doar o ușă minusculă. A fost bine de zeci de ani și nimeni nu construiește un mecanism care balansează acea intrare minusculă în indicatorul de gaz care se deschide lateral, dispare în corp sau face o mică învârtire când trebuie să umpleți cu benzină. Este cu adevărat menit să-ți atragă prietenii atunci când tragi pentru benzină.
Înțeleg dorința de a crea un EV cu un mic pod portabil cu electroni elegant. A atrag niște cumpărători noi necesită mai mult decât ideea de a face planeta puțin mai bună. Așadar, producătorii de automobile au reușit să facă orice cu mici trucuri distractive pentru ușile portului de încărcare care, pe termen lung, ar putea fi mai multe probleme decât merită. Viitorul ar trebui să fie cool, dar uneori supra-funcția poate duce la probleme pe termen lung. Nimeni nu vrea să fie persoana blocată, care nu își poate încărca vehiculul, deoarece ușa mică de pe vehiculul electric nu funcționează.
Deci, producătorii de automobile? Încetinește o secundă. Priviți lumea reală și cum vor fi folosite vehiculele dumneavoastră electrice. Majoritatea vor fi taxate acasă, la cumpărături sau la serviciu în parcări aglomerate. Acum gândește-te la prietenul tău care este cel mai prost la volan. Imaginează-ți această persoană retrocedând într-un spațiu îngust de lângă noul tău vehicul elegant. Portul de încărcare frontal are un pic mai logic acum, nu-i așa? Așa că mutați porturile în față și vom fi cu toții un pic mai fericiți știind că nu vom fi pe cârlig să revenim încet într-un loc.
Cu excepția cazului în care ești șoferul evadat al unui jaf bancar, atunci, prin toate mijloacele, înapoi în.
Vrei să afli mai multe despre vehiculele electrice? Avem o întreagă secțiune dedicată vehiculelor electrice!
