Un nou parteneriat între AMD și ECARX a pregătit terenul pentru ca cele două companii să creeze un cockpit digital mai avansat în vehicul pentru următorul val de vehicule electrice (EV).
AMD poate fi cel mai bine cunoscut pentru componentele computerului de acasă, dar procesoarele și GPU-urile pot fi folosite în mult mai mult decât laptopuri, smartphone-uri și console de jocuri. Calculatoarele de bord fac parte din majoritatea mașinilor moderne de ceva timp, inclusiv vehiculele electrice (EV). Dar AMD și ECARX plănuiesc să împingă mai departe platformele de calcul EV.
Acest nou „cabină digitală” în vehicul va fi primul care va utiliza procesoare Ryzen Embedded V2000, împreună cu GPU-urile din seria Radeon RX 6000. Împreună cu hardware și software de la ECARX, așteptarea este de a oferi driverelor EV performanțe de calcul îmbunătățite și capacități grafice și de randare mai bune.
Totul se rezumă la afișări mai avansate (și mai rapide) cu informații despre șofer, o recunoaștere mai bună a vocii în cockpitul EV și opțiuni de divertisment mai sofisticate pentru bancheta din spate. „Jocuri de în altă calitate” sunt, de asemenea, promovate pentru următoarea iterație a sistemului de calcul din vehicul, deși specificațiile (și disponibilitatea bibliotecii) nu au fost încă distribuite.
„Revoluția EV este aici”, a declarat Asif Anwar, director executiv PBCS și EVS pentru Strategy Analytics, în comunicatul de presă, „cu platformele EV de ultimă generație la vârful arhitecturii bazate pe domenii și zone. a condus la adoptarea cockpitului digital, ADAS și a vehiculului conectat."
Noua platformă informatică AMD ECARX în vehicul este de așteptat să fie lansată la sfârșitul anului 2023 cu vehicule electrice de „următoarea generație” nespecificate. Deși pare fezabil ca Tesla să facă parte din el, având în vedere includerea actuală a Ryzen Embedded în Model S și Model X.
