Linia de bază
Compresorul portabil Viair 88P este cea mai bună alegere pentru cei care prețuiesc puterea brută în detrimentul confortului, dar există câteva dezavantaje mari de care trebuie să fii conștient.
Compresor portabil Viair 88P
Am achiziționat compresorul portabil Viair 88P, astfel încât expertul nostru să-l poată testa și evalua în detaliu. Continuați să citiți pentru recenzia noastră completă a produsului.
Compresorul portabil Viair 88P este unic printre umflatoarele portabile de anvelope pe care le-am revizuit. Are aspectul unui instrument profesional, mai degrabă decât un dispozitiv pe care îl păstrați în preajmă pentru acele „scenarii pentru orice eventualitate”. Necesită multă putere și devine fierbinte și zgomotos în timpul funcționării, dar acest lucru este ușor de iertat având în vedere rezultatele pe care le produce.
Design și caracteristici: de fapt arată ca o pompă de aer
Dintre toate dispozitivele de umflare a anvelopelor auto pe care le-am testat, 88P arată cel mai mult ca o pompă de aer. Toate celel alte produse erau acoperite într-o carcasă tare, din plastic, ascunzându-și compresoarele și alte părți. 88P, prin contrast, are elementele pompei pe ecran complet. Este tipul de dispozitiv despre care știi că va avea performanțe excelente doar privindu-l.
Cântărind 4,75 de lire sterline, este puțin mai greu decât pompele de aer portabile, cum ar fi Compresorul de aer portabil Audew, care are doar 2,65 de lire sterline. Dar asta nu înseamnă mare lucru în ceea ce privește portabilitatea. Orice pompă care cântărește mai puțin de 5 kg este suficient de ușoară pentru a fi transportată cu ușurință chiar și de copii.
Pentru a-l folosi, trebuie să deschideți capota mașinii, să atașați clemele tip cablu de legătură pe baterie și să porniți motorul.
Designul mai greu nu afectează compactitatea pompei și, având doar 9,8 inci lungime, 3,2 inchi lățime și 6,5 inci înălțime, nu ocupă mult spațiu în portbagaj sau rafturi de depozitare.
Această pompă poate consuma până la 20 de amperi când este pornită, ceea ce este dublu față de consumul de putere maxim al celorl alte compresoare de aer portabile pe care le-am analizat. Pentru a obține puterea de care are nevoie, acesta preia energie direct din motorul mașinii tale. Pentru a-l folosi, trebuie să deschideți capota mașinii, să atașați clemele tip cablu de legătură pe baterie și să porniți motorul. Acest lucru este bun, deoarece asigură că pompa primește puterea necesară pentru a funcționa eficient, dar adaugă și câțiva pași la procesul de umplere a anvelopelor.
Toate celel alte produse pe care le-am testat vă permit să conectați pur și simplu un adaptor la priza de 12 V a mașinii, ceea ce este mult mai convenabil decât atașarea clemelor de alimentare la baterie. În plus, înseamnă că motorul trebuie să funcționeze pentru ca pompa să funcționeze. Preluarea energiei de la priza de 12 V permite altor dispozitive de umflare a anvelopelor să funcționeze în timp ce mașina este pornită, dar nu și motorul.
Cu toate acestea, există câteva avantaje care vin cu puterea suplimentară oferită de motorul dvs. Cel mai vizibil dintre acestea este intervalul pompei. Furtunul de aer al acestui dispozitiv portabil de umflare a anvelopei are o lungime de 16 picioare, iar Viair vinde o extensie de 6 picioare pentru o autonomie și mai mare. Alte produse pe care le-am testat aveau furtunuri de aproximativ 3 picioare, limitându-le flexibilitatea.
Un alt mare avantaj al unei pompe puternice este că o poți folosi la temperaturi extreme. 88P poate rezista la o presiune ambientală maximă de până la 158 de grade și până la -4 grade Fahrenheit. Majoritatea umflatoarelor portabile de anvelope nu își publică temperatura maximă de funcționare, așa că oricine poate ghici în ce moment încetează să funcționeze. Deci, deși aproape sigur nu vei atinge niciodată pragul superior de temperatură, poți fi sigur că această pompă va funcționa atunci când vei avea nevoie de ea în deșert în timpul unui val de căldură.
Acesta este singurul compresor de aer portabil pe care l-am testat și care nu are un cititor digital. În schimb, are un manometru analogic care afișează presiunea de până la 120 PSI (lire pe inch pătrat) și 8,5 kPa (kilopascali).
88P poate rezista la o presiune ambientală maximă de până la 158 de grade și până la -4 grade Fahrenheit.
În sfârșit, modelului 880 nu are capacitatea de a se opri automat odată ce presiunea dorită a aerului a fost atinsă, ceea ce înseamnă că va trebui să monitorizați constant presiunea aerului pentru a vă asigura că nu vă umpleți excesiv anvelopele.
Proces de configurare: scoateți cablurile jumper
Așa cum am menționat mai sus, Viair 88P mai are câțiva pași implicați pentru a-l pune în funcțiune, dar puterea suplimentară aduce mai multe beneficii. Am cronometrat cât durează de la coborârea din mașină până la funcționarea pompei și, în medie, a durat aproximativ trei minute pentru a începe.
Manualul de instrucțiuni este scurt, dar cuprinzător. Practic, orice adult ar trebui să poată opera eficient 88P după o singură citire.
Acesta este aproximativ dublu față de timpul necesar cu celel alte compresoare pe care le-am testat, așa că fă-ți timp pentru a afla cum se face înainte de a-l pune în portbagaj. Manualul de instrucțiuni este scurt, dar cuprinzător. Practic, orice adult ar trebui să poată opera eficient 88P după o singură citire.
Performanță: putere brută care nu ne-a eșuat niciodată
Când am testat acest dispozitiv de umflare portabil pentru anvelope, l-am luat într-o călătorie interstatală, la mulți kilometri în sălbăticie. Oprițindu-ne la benzinării și opriri de odihnă pe parcurs, am dezumflat anvelopele de pe Kia Rio la 20 PSI (până la punctul în care ar fi periculos de condus) și apoi am folosit pompa pentru a le umfla înapoi până la 32 PSI recomandate. În medie, a durat aproximativ 55 de secunde pentru a umfla toate cele patru anvelope, care este cel mai rapid timp mediu de umplere pe care l-am înregistrat în timpul testării noastre.
Puteți funcționa continuu acest compresor de aer portabil timp de aproximativ 25 de minute înainte de a fi necesar să îl opriți pentru câteva minute. Vă recomandăm cel puțin 10 minute de timp de răcire înainte de a încerca să îl utilizați din nou. Cu toate acestea, dacă nu umflați ceva deosebit de mare, este puțin probabil să atingeți limita de 25 de minute.
Componentele metalice expuse ale compresorului sunt ușor fierbinți la atingere. I-am măsurat temperatura suprafeței cu un termometru cu infraroșu și am constatat că cea mai caldă a fost de 86 de grade Fahrenheit. A rămas fierbinte la atingere timp de aproximativ cinci minute după oprire, așa că veți dori să așteptați puțin după ce ați terminat pomparea pentru a-l închide și a pune deoparte.
În medie, a durat aproximativ 55 de secunde pentru a umfla toate cele patru anvelope. Care este cel mai rapid timp mediu de completare pe care l-am înregistrat în perioada noastră de testare.
Pomparea aerului printr-un compresor face mult zgomot. Viair 88P a fost cel mai tare dintre toate produsele pe care le-am testat. Când am folosit un decibelmetru pentru a măsura cât de tare a devenit, cel mai în alt nivel de sunet pe care l-am înregistrat a fost de 99 de decibeli. Dar, de obicei, oscilează între 96 și 97 de decibeli. Este suficient pentru a îneca orice conversație pe care ați putea-o avea și cu siguranță va deranja gospodăria dacă o folosiți în alee.
Pentru a testa acuratețea lui 88P, am comparat presiunea aerului afișată pe manometru cu cea a unui indicator simplu în stil creion. Am constatat că este în general precis într-un interval de 2 PSI, interval care este bine pentru majoritatea circumstanțelor.
Cu toate acestea, am observat că, în timp ce pompa este în uz, manometrul supraestimează presiunea aerului între 5 și 10 PSI. Când îl opriți, va scădea la citirea corectă. Acest lucru poate fi destul de frustrant, iar dacă umpleți excesiv anvelopele, trebuie să detașați pompa, să lăsați puțin aer să iasă și apoi să o măsurați din nou pentru a vedea dacă se află în intervalul de presiune potrivit.
În plus, este nevoie de câteva secunde pentru a deșuruba duza anvelopei de pe tija anvelopei, ceea ce provoacă o mică dezumflare. Puteți pierde până la 1 PSI dacă nu detașați pompa cât mai repede posibil.
Linia de bază
Prețul de listă al compresorului portabil Viair 88P este de 66 USD, plasându-l la mijloc între umflatoarele de anvelope pe care le-am testat. Există câteva modele de buget pe care le-am văzut pentru doar 25 USD, în funcție de locul în care faceți cumpărături. Cu toate acestea, nu veți obține puterea și raza de acțiune pe care vi le oferă acest model.
Compresor portabil Viair 88P vs. umflator portabil pentru anvelope Kensun
Am testat simultan compresorul portabil Viair 88P și umflatorul portabil pentru anvelope Kensun. Deși sunt proiectate pentru același scop, sunt dispozitive foarte diferite. Cea mai vizibilă distincție este că Viair are majoritatea elementelor compresoarelor expuse, în timp ce Kensun are o carcasă din plastic dur în jurul compresorului.
Dar cea mai importantă diferență este modul în care atrag puterea. În timp ce Kensun nu are capacitatea de a se conecta direct la baterie, îl puteți alimenta prin priza de 12 V a mașinii, ceea ce este mult mai convenabil. În plus, este singurul dispozitiv de umflare portabil pentru anvelope pe care l-am testat și care vă permite să consumați energie de la o priză de curent alternativ. În dezavantaj, Kensun poate umfla obiecte doar până la 90 PSI și vine cu un furtun de aer mult mai scurt de 2 picioare.
Un instrument serios, cu multă putere
Compresorul portabil Viair 88P este un instrument serios care necesită multă putere, dar oferă presiune atunci când aveți cea mai mare nevoie. Deși nu este perfect, este rapid, de încredere și de anvergură. Are punctele sale frustrante, cum ar fi funcționarea puternică și necesitatea de a-l conecta la bateria mașinii, dar, în general, este un dispozitiv bun pe care nu vei regreta că l-ai cumpărat.
Specificații
- Nume produs Compresor portabil 88P
- Marcă de produs Viair
- UPC 8 18114 00088 1
- Preț 69,00 USD
- Data lansării iulie 2011
- Greutate 4,5 lbs.
- Dimensiunile produsului 6,8 x 6,2 x 10,8 in.
