STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
Dacă puteți găsi un loc sigur pentru volumul său în interiorul vehiculului dvs., STANLEY J5C09 este atât un pornitor de sarcină, cât și un compresor și reușește în mare măsură la ambele.
STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
Am achiziționat STANLEY J5C09, astfel încât expertul nostru să-l poată testa și evalua în detaliu. Continuați să citiți pentru recenzia noastră completă a produsului.
Este greu să te uiți la ceva atât de mare ca STANLEY J5C09 și să nu te întrebi unde se va potrivi în vehiculul tău. Este o unitate mare care oferă o mulțime de caracteristici, dar toată această greutate părea că ar putea îngreuna ținerea într-o mașină fără ca aceasta să ocupe mult spațiu sau să se rostogolească în jurul unui portbagaj. Cu toate acestea, am deschis cutia, am încărcat-o și am început să testăm cât de bine s-a ținut de o mașină cu bateria descărcată.
Design: impunător de mare și surprinzător de greu
Designul lui STANLEY J5C09 împrumută din aceleași accente de design negru, gri și galben pentru care este cunoscut brandul. Unitatea este puțin mai mică decât majoritatea bagajelor, cu un mâner deasupra pentru ușurință de transportat, dar este masivă în comparație cu alte dispozitive de pornire. Partea frontală a unității conține toate comenzile și porturile de alimentare suplimentare, în timp ce partea din spate a unității are furtunul compresorului de aer și o husă mică pentru cablul de încărcare de 12 V. Fiecare parte a șasiului conține unul dintre cele două cabluri jumper și cleme care se înfășoară bine în jurul unor părți încorporate ale carcasei înainte de a le fixa pentru a le menține în poziție.
La 18 lire sterline, este și greu. Combinația dintre cele două face ca dispozitivul să fie dificil să găsească un loc bun pentru a-l păstra într-un vehicul care nu-l lasă să se rostogolească și chiar și atunci, va ocupa puțin spațiu de încărcare cu volumul său absolut. De asemenea, nu există un loc bun pentru a păstra manualul unității împreună cu unitatea, așa că ar fi mai bine să-l ascundeți în torpedo.
Proces de configurare: multifuncțional, dar ușor de utilizat
STANLEY J5C09 este un dispozitiv cu dublu scop, un demaror de sarcină care funcționează ca un compresor. Pentru a testa partea de pornire a ecuației, am epuizat bateria vehiculului nostru de testare, un Hyundai Elantra 2011, la doar 10 volți.
Unitatea este puțin mai mică decât majoritatea bagajelor, cu un mâner deasupra pentru ușurință de transportat, dar este masivă în comparație cu alte dispozitive de pornire.
Pentru a pune unitatea în poziție, o ridicați și o așezați oriunde puteți, deasupra compartimentului motorului. După deblocarea celor două cleme terminale ale unității, cablurile lungi lasă multă slăbiciune pentru a ajunge oriunde aveți nevoie.
După ce prindeți clema roșie pe borna pozitivă a bateriei mașinii și clema neagră pe negativ, trebuie pur și simplu să porniți unitatea cu butonul din față. După ce ați terminat, puteți intra imediat înapoi în mașină și încercați să o porniți. Clemele terminalelor sunt mici și ușor de fixat pe baterie, chiar și în spații relativ înguste.
Unitatea este, de asemenea, un compresor de aer capabil, capabil să aerisească anvelopele vehiculului sau alte articole de agrement folosind adaptorul furnizat. În partea din spate a dispozitivului, există un furtun de aer care se desfășoară din zona sa de depozitare și are un capăt filetat pe care îl răsuciți pe tija supapei. După câteva răsuciri, conexiunea este sigură și etanșă și puteți porni compresorul cu un comutator pe spate.
Performanță: oricât de în alt este, în multe zone este scurt
Unitatea a fost capabilă să ofere o pornire sigură de fiecare dată când a fost încercată, dar nu fără anumite avertismente. Din experiența noastră, vehiculul a pornit imediat de fiecare dată, deși la fel de des am privit întreaga unitate dansând din cauza vibrațiilor și începea să alunece în josul compartimentului motor. Cu dimensiunea și partea inferioară netedă, va aluneca de îndată ce motorul pornește și începe să vibreze și trebuie să aveți o grijă extremă pentru a vă asigura că îl puneți undeva unde să nu alunece.
Funcția compresorului are și unele defecte. Pe măsură ce compresorul își face treaba, puteți urmări presiunea folosind manometrul unității. Cu toate acestea, gabaritul este mic și oarecum greu de citit în cele mai bune condiții și aproape complet ilizibil în întuneric. În plus, furtunul este suficient de lung pentru a ajunge la vârful unei anvelope de dimensiuni medii dacă tija se întâmplă să fie în partea de sus. Pe o anvelopă mai mare, cum ar fi o anvelopă de camion, pur și simplu furtunul poate să nu fie suficient de lung pentru a ajunge fără a pune mai întâi unitatea pe altceva pentru a o ridica și a o apropia.
Unitatea a putut oferi o pornire sigură de fiecare dată când a fost încercată, dar nu fără anumite avertismente.
Performanța este semnificativ mai fluidă când vine vorba de încărcarea prin USB. Portul USB oferă o rată de încărcare bună de 1, 200 mAh, care este destul de rapidă. Pe unitatea testată, a fost puțin dificil să conectați un cablu USB, deoarece avea o potrivire foarte strânsă, dar a funcționat.
Portul de curent continuu oferă o putere de 12V 5A, dar orice dispozitiv portabil care îl folosește trebuie să aibă un conector de port de alimentare de 12V propriu. În mod curios, puteți încărca unitatea de rezervă folosind același port de alimentare, folosind cablul „port-la-port” furnizat și conectându-l la un vehicul care rulează. Cablul este, totuși, destul de scurt, așa că s-ar putea să fii nevoit să pui unitatea pe scaunul pasagerului și să o iei ca un copil mic.
Caracteristici cheie: o lanternă modestă, cu o utilitate bună
Montată pe umărul unității este o lanternă mică care se atașează la carcasă pe o articulație sferică. Acest lucru vă permite să puneți unitatea deasupra compartimentului motorului, să orientați lumina pentru a ilumina zona de lucru (în general, bateria) și să puteți vedea mai bine ce faceți. Articulația nu este incredibil de flexibilă, dar are suficientă libertate de mișcare pentru a o face o caracteristică utilă. Ca orice altceva, consumă energie de la bateria principală a unității, astfel încât să nu vă faceți griji că o păstrați proaspătă atunci când aveți nevoie.
Dacă aveți nevoie de un compresor și puteți face față greutății și vracului, acest preț este destul de rezonabil.
Preț: valoare rezonabilă având în vedere tot ceea ce poate face
Puteți găsi STANLEY J5C09 disponibil online pentru aproximativ 110 USD, ceea ce îl plasează puțin pe partea mai scumpă în comparație cu alte dispozitive de pornire pe care le-am testat. Dacă aveți nevoie de un compresor și puteți face față greutății și vracului, acest preț este destul de rezonabil.
Competiție: dincolo de compresor, există opțiuni mai bune
NOCO Genius Boost Pro GB150: Genius Boost Pro GB150 de la NOCO este un alt starter voluminos pe care l-am testat. STANLEY J5C09 are avantaj aici, deoarece nu numai că oferă o încărcare mai bună a dispozitivelor portabile, dar costă și aproximativ o treime mai mult decât GB150. Este posibil să nu aibă o lanternă grozavă și este mai greu de păstrat într-un vehicul, dar prețul ridicat al unității NOCO pur și simplu poate să nu merite.
Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V Portable Jump Starter pentru mașină: Împotriva concurenței mai compacte, volumul total al STANLEY J5C09 devine o problemă. Dacă doriți cu adevărat compresorul de aer și puterea de ieșire DC și puteți gestiona dimensiunea unității, opțiunea STANLEY este o alegere logică. Cu toate acestea, am testat Beatit BT-D11, care nu este doar mai mic, ci și mai puțin costisitor și mult mai ușor de depozitat într-o mașină pentru situații de urgență.
Esti interesat sa vezi mai multe optiuni? Aruncă o privire la turul nostru cu cele mai bune pornitoare portabile disponibile.
Prea mare pentru binele său
Nu este greu să ne imaginăm cazuri de utilizare bune pentru STANLEY J5C09 față de alte pornitoare, dar sunt îngrozitor de specifice. Dacă aveți un vehicul în care puteți adapta dimensiunea și greutatea unității, aveți nevoie de un compresor și puteți utiliza portul de alimentare DC, această unitate umple acea nișă. Pur și simplu nu se descurcă la fel de bine la încărcarea altor dispozitive, iar volumul său absolut face imposibil să-l asezi cu ușurință în vehicule mai mici.
Specificații
- Nume produs J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
- Marcă de produs STANLEY
- MPN J5C09
- Preț 110,00 USD
- Greutate 18 lbs.
- Dimensiunile produsului 11,25 x 8 x 13,5 inchi
- Capacitate 19, 000mAh
- Intrare de alimentare Utilizează un prelungitor standard de la o priză de perete (cordul nu este inclus); Port de alimentare 12V DC (cablu inclus)
- Curentul de ieșire de vârf 1.000A
- Curentul de ieșire de pornire de s alt 500A
- Putere suplimentară de ieșire USB: 5V/500mA; 12V DC: 12V/5A
- Presiune maximă a compresorului 120 PSI
- Garanție limitată de 1 an
