Revel este una dintre cele mai respectate mărci de difuzoare high-end. Marca face parte din Harman International, compania-mamă a JBL, Infinity, Mark Levinson, Lexicon și o serie de mărci audio profesionale ale căror produse sunt utilizate în sistemele stereo auto instalate din fabrică.
Să vedem cum este aranjat sistemul.
Cum funcționează Revel
Sistemul Revel din MKX este disponibil în două versiuni: o versiune cu 13 difuzoare și o versiune cu 19 difuzoare (deși cu 20 de canale).
Nucleul sistemului este o matrice cu un interval mediu de 80 mm și un tweeter de 25 mm, pe care îl puteți vedea în imaginea de mai jos.(Abia se vede driverul midrange prin grilă.) Este proiectat aproape în același mod ca și difuzoarele Performa3, cu un ghid de undă pe tweeter pentru a ușura tranziția între cele două drivere. Cele două drivere sunt poziționate strâns împreună pentru a funcționa mai mult ca o singură sursă de sunet.
Chiar și punctele de încrucișare și pantele sunt similare cu cele utilizate în difuzoarele de acasă. (În mașină, crossover-urile sunt realizate în procesarea digitală a semnalului, nu cu componente pasive, cum ar fi condensatoare și inductori.) Fiecare dintre cele patru uși pentru pasageri are un woofer midrange de 170 mm și există un tweeter în fiecare ușă a pasagerului. Un subwoofer montat în spate oferă bas.
Sistemul cu 19 difuzoare, care poartă denumirea Ultima folosită pe difuzoarele de top ale lui Revel, include următoarele:
- O matrice completă de medii/tweeter în fiecare ușă a pasagerului.
- Două matrice medii/tweeter în spate.
- Un subwoofer cu dublă bobină care poate profita de un canal suplimentar de amplificator.
În total, sistemul cu 19 difuzoare are 20 de canale de amplificator.
Amplificatorul este un design hibrid, cu amplificatoare tradiționale de clasă AB pentru tweetere și amplificatoare de clasa D de în altă eficiență pentru celel alte drivere. Acesta este menit să ofere cea mai bună combinație de eficiență, compactitate și calitate a sunetului. Se montează în colțul din stânga-spate al mașinii, vizavi de subwoofer.
The Sound
Ne-am bucurat să auzim cât de mult din calitatea sunetului sistemului nostru de acasă părea să fie transmisă în sistemele auto. Nu am putut auzi tranzițiile dintre șoferi. Ca și în cazul difuzoarelor de acasă, colorațiile sunt minore. Sistemul sună remarcabil de neutru și captivant, spre deosebire de majoritatea sistemelor audio auto, care pot suna oarecum plictisitor.
La fel de importantă este montarea sunetului sistemului, care nu seamănă cu cea a altor sisteme auto. Există o întindere largă de sunet care se întinde pe tabloul de bord. Sună aproape ca și cum ar fi difuzoare virtuale deasupra tabloului de bord, plasate la aproximativ un picior de fiecare parte, similar unui sistem de acasă. Este dificil să localizați matricele medii/tweeter de pe panoul lateral.
Când ascultam o melodie EDM cu bas masiv, ultra-dinamic, aprins la explozie maximă, nu am auzit nicio distorsiune, nici sunetul nu s-a subțire sau woofer-ul nebunește. Suna cam la fel, doar mult mai tare. Acest lucru se datorează circuitelor de limitare avansate. Difuzoarele rulează șine de alimentare de 35 de volți în sarcini de 4 ohmi.
O întindere largă de sunet se întinde pe tabloul de bord, sună aproape ca și cum ar fi difuzoare virtuale deasupra tabloului de bord.
„De obicei, cei de la audio au la dispoziție aproximativ o săptămână pentru a regla o mașină”, ne-a spus Alan Norton, managerul Global Entertainment Systems pentru Ford Motor Company (corporația-mamă a lui Lincoln). „Cu acesta, Harman a avut mașina de câteva luni.”
Compania a instalat un sistem de difuzoare Revel într-o cameră adiacentă, astfel încât în timpul procesului de reglare, inginerii și ascultătorii instruiți să poată auzi sistemul Revel. Apoi, puteau merge alături și auzi sistemul Revel în mașină. Nu ar trebui să fie surprinzător faptul că sistemul mașinii seamănă atât de mult cu difuzoarele de acasă.
Tehnologiile
Este în modul stereo. Sistemele Revel/Lincoln sunt primele care dispun de tehnologia Harman QuantumLogic Surround, sau QLS. QLS analizează semnalul de intrare, separă digital instrumentele, apoi orientează instrumentele în difuzoarele din matricea surround.
Decodoarele surround matrice convenționale, cum ar fi Dolby Pro Logic II și Lexicon Logic7 (pe care QLS le va înlocui) analizează doar diferențele de nivel și fază dintre canalele stânga și dreapta. Aceste decodoare orientează sunetele către canalele surround fără prea multă atenție pentru conținutul de frecvență. Suntem hipersensibili la artefactele de direcție și fază pe care le produc majoritatea decodoarelor matrice. Am fost uimiți să auzim nici măcar un indiciu despre ele în QLS. Suna ca un sunet real 5.1 sau 7.1.
„Ceea ce îmi place la QLS este că nu adaugă nimic”, a spus Norton de la Ford. „Puteți adăuga toate semnalele din nou împreună și obțineți exact același semnal stereo cu care ați început.”
Sistemele Revel/Lincoln sunt, de asemenea, primele care dispun de tehnologia Harman QuantumLogic Surround sau QLS.
Sunt incluse două moduri QLS:
- Publicul oferă un efect de surround ambiental destul de subtil.
- Virațiile pe scenă au un sunet mai agresiv pe canalele din spate.
Există și un mod stereo direct. Setarea din fabrică este implicită în modul Audiență, dar s-ar putea să vă bucurați de efectul dramatic, de ansamblu, al modului Pe scenă. Un lucru interesant despre sistem este că nu există dezactivare sau clic atunci când comutați între moduri. Se estompează imperceptibil de la un mod la altul.
Ambele sisteme Revel au sistemul Harman Clari-Fi care funcționează cu normă întreagă. Clari-Fi este conceput pentru a restabili conținutul de în altă frecvență în fișierele audio comprimate folosind MP3 și alte codecuri. Cu cât muzica este mai comprimată, cu atât efectul Clari-Fi este mai mare. Pe semnalele radio prin satelit cu rată scăzută de biți, Clari-Fi face multe. Când redați CD-uri, nu face nimic. Am primit o scurtă demonstrație Clari-Fi la unitatea Harman's Novi și se pare că funcționează aproape așa cum a fost anunțat.
Sistemul Revel sună ca un alt tip de sistem audio auto. Ascultă-l și vezi dacă ești de acord.
