Recomandări cheie
- General Motors și-a anunțat planurile de a intensifica eforturile pentru o lume complet electrică a transporturilor la CES 2021.
- Compania se concentrează pe baterii, modele noi de vehicule electrice și intră pe piața comerțului electronic pentru a-și atinge obiectivele complet electrice.
- BrightDrop de la GM a colaborat cu FedEx Express pentru a livra pachete mai eficient și cu emisii zero.
La Consumer Electronics Show (CES), General Motors și-a concentrat discursul principal asupra a ceea ce face compania pentru a transforma viitorul transportului integral electric în realitate.
De la baterii, la noi modele de vehicule electrice, la concepte, la piața de comerț electronic, GM a făcut multe anunțuri în a doua zi a CES 2021. Scopul companiei este „zero accidente, zero emisii și zero congestie”. și, deși toate acestea sună ambițioase, anunțurile de marți sunt dovada că compania ajunge acolo.
„Ne aflăm într-un moment în care dependența lumii noastre de vehiculele pe benzină va începe să treacă la un viitor complet electric”, a declarat Mary Barra, președintele și CEO-ul GM, în cadrul discursului de marți.
Piata de vehicule electrice
În spatele fiecărui vehicul electric se află o baterie electrică fiabilă și inovatoare, iar GM a anunțat ultima sa baterie la CES numită Ultium. Celulele bateriei produc cu 60% mai multă capacitate de energie decât celulele existente ale bateriei electrice datorită unui design al pungii dreptunghiulare plate, permițând o densitate mai mare a energiei într-un spațiu mai mic și necesită mai puțină cablare.
Bateria produce, de asemenea, o autonomie de până la 450 de mile cu o singură încărcare și este cu 25% mai ușoară și cu 60% mai rentabilă decât bateriile actuale pentru vehicule electrice.
Aceste noi baterii vor fi folosite în modelele nou anunțate, cum ar fi Chevrolet Bolt EUV, o nouă interpretare a Chevy Bolt EV. În următorii cinci ani, compania va debuta 30 de noi modele EV. Unele dintre acestea includ Cadillac Lyriq și Cadillac Celestiq, ambele anunțate marți.
Concepte ale viitorului
Poate că unele dintre cele mai interesante tehnologii pe care GM a debutat au inclus modelele sale concept, care preiau ideea transportului electric și o îmbină cu posibilitățile viitorului transportului personal.
Conceptul de vehicul autonom personal Cadillac este o experiență de transport de lux pe care GM o numește „cameră de zi mobilă”. Are o interfață de utilizator controlată de inteligență artificială, bazată pe biometrică, pentru a schimba temperatura, umiditatea, lumina și chiar mirosul cabinei.
Un alt concept interesant creat de GM este o dronă personală Cadillac. GM îl descrie drept „viitorul în care călătoriile personale cu avionul sunt posibile.”
În esență, este o dronă personală cu un singur loc, cu patru motoare, care se poate deplasa de pe acoperiș pe acoperiș cu până la 56 mph.
Deși ambele modele de vehicule electrice sunt doar concepte, este intrigant să ne gândim la cum ar putea arăta călătoriile electrice dincolo de vehiculele cu care ne-am obișnuit.
Livrare electrizantă
În cele din urmă, GM și-a dezvăluit planurile de a ajuta companiile de livrare cu flote de vehicule să treacă mai ușor pe partea electrică. BrightDrop este cea mai recentă afacere de afaceri a GM și oferă „un ecosistem de produse, software și servicii electrice de la primul până la ultimul milă pentru a permite companiilor de livrare și logistică să mute bunurile mai eficient.”
„BrightDrop oferă o modalitate mai inteligentă de a livra bunuri și servicii”, a spus Barra într-un comunicat de presă. „Ne bazăm pe expertiza noastră semnificativă în electrificare, aplicații de mobilitate, telematică și managementul flotei, cu o nouă soluție unică pentru clienții comerciali pentru a transporta mărfurile într-un mod mai bun și mai durabil.„
Două modele EV alcătuiesc proiectul BrightDrop al GM: EP1 și EV600. EP1 este un palet electric, asistat de propulsie, dezvoltat pentru a muta mărfurile pe distanțe mai scurte, cum ar fi de la vehiculul de livrare la ușa din față a clientului.
Nodul de livrare poate ajunge până la 3 mph, în funcție de ritmul de mers al operatorului și poate transporta aproximativ 23 de picioare cubi de marfă cu o capacitate de încărcare utilă de 2.000 de lire sterline.
Până acum, FedEx Express a colaborat cu BrightDrop într-un program pilot al EP1. Pilotul a descoperit că curierii ar putea gestiona cu 25% mai multe pachete cu EP1 decât fără acesta.
FedEx Express este, de asemenea, programat să devină primul client care folosește EV600, duba electrică de livrare a BrightDrop. EV600 este construit pentru a transporta modele EP1 și poate atinge o autonomie de până la 250 de mile cu zero emisii. Are, de asemenea, un sistem de securitate a zonei de marfă cu senzori de mișcare pentru a menține încărcătura în siguranță în timpul transportului.
