Când faceți upgrade la sistemul audio al mașinii, este important să luați în considerare cerințele suplimentare de putere care vin împreună cu un sistem audio îmbunătățit. Alternatorul din fabrică poate fi suficient sau s-ar putea să nu îl taie. Întrebarea de obicei nu este dacă aveți nevoie de un alternator mai puternic, ci cât de mare trebuie să fie și cât de mult este prea mult.
Cât alternator este prea mult?
Veștile bune sunt că înlocuirea unui alternator din fabrică cu un alternator de mare putere, în sine, nu va deteriora restul componentelor electronice din mașină, chiar dacă noul alternator este mult, mult mai mare. decât cel vechi.
Ca un exemplu care se apropie mai mult de ridicol decât de probabil, să presupunem că determinați că noul dvs. sistem de sunet, plus cerințele de putere preexistente ale mașinii dvs., se însumează cu mult peste 200A. Pentru o plasă de siguranță, alegeți un alternator de 300 A.
Chiar dacă reușești să găsești un alternator cu amper mare care este capabil să scoată o putere masivă de 300A, în timp ce încă se potrivește cumva în compartimentul motorului, acel amperaj suplimentar va fi folosit doar dacă și atunci când echipamentul tău are nevoie de el. Puteți fi liniștit că singurul dezavantaj al unui alternator care este prea mare este că este o risipă de bani și nu vă va deteriora sistemul electric.
Principalul avertisment este că, dacă sistemul dvs. de sunet necesită într-adevăr atât de mult amperaj, trebuie să faceți câteva modificări înainte de a instala un alternator cu amper mare care este într-adevăr atât de mare, dar acestea sunt mai mult pentru a preveni alimentarea. și cablurile de împământare să nu ardă decât pentru a proteja tipul de electronice delicate care țin mașina în funcțiune.
Ofertă și cerere de alternator cu amperi ridicat
Dacă sunteți îngrijorat de faptul că un alternator cu amperi mari oferă prea multă putere ECU sau orice altă componentă a sistemului dvs. electric, nu este necesar.
Amperajul nominal al unui alternator este practic doar cantitatea de curent pe care unitatea este capabilă să o producă, nu cantitatea pe care o eliberează întotdeauna. Așadar, dacă toate componentele electronice din mașină, adunate împreună, consumă doar 60A, atunci generatorul tău bestial de 300A va produce doar 60A.
Modul în care funcționează curentul este că orice componentă electrică va consuma doar atât amperajul necesar pentru a funcționa. Așadar, în timp ce un amplificator puternic ar putea absorbi 150 A, nu trebuie să vă faceți griji că aceiași 150 A vor pătrunde în farurile voastre LED elegante și le vor stinge.
Deoarece amperajul este o funcție a puterii împărțite la volți, funcționează în esență în funcție de cerere și ofertă - alternatorul furnizează doar atât amperaj cât cere fiecare componentă. Alternatorul generează suficient amperaj pentru a satisface nevoile sistemului electric combinat în orice moment, iar apoi fiecare componentă își atrage partea sa.
Pentru a determina cât de mult amperaj va consuma o componentă, îi puteți împărți puterea la tensiunea sistemului. Așadar, farurile de bază de 50 de wați vor consuma doar 4A (50W / 13,5V), chiar dacă amplificatorul tău mare consumă de multe ori mai mult decât atât.
Chiar ai nevoie de un alternator cu amperi mari?
Fiecare componentă electrică a mașinii dvs. trebuie să consume o anumită cantitate de amperaj pentru a funcționa. Dacă nu faceți modificări sau nu adăugați niciun element electronic suplimentar, atunci veți fi de obicei bine cu alternatorul de serie.
Problema este că alternatoarele din fabrică funcționează în mod obișnuit cu marginea zdrențuită în ceea ce privește cerințele componentelor din fabrică, așa că instalarea oricărui echipament aftermarket care consumă energie poate duce la o lipsă de energie suficientă pentru a circula. Acest lucru se poate manifesta sub formă de faruri pâlpâitoare sau slabe, sau motorul dvs. poate chiar să se stingă.
În unele circumstanțe, supraîncărcarea unui alternator de fabrică deja anemic poate duce chiar la defecțiuni timpurii. Și dacă doar înlocuiți alternatorul defect cu altul care are aceleași specificații, probabil că același lucru se va întâmpla din nou.
Cât amperajul alternatorului aveți nevoie?
Majoritatea componentelor audio de bază nu consumă prea mult amperaj. De exemplu, o unitate principală standard cu un amplificator încorporat poate consuma mai puțin de 10A. În comparație, farurile tipice sunt, de asemenea, aproximativ 10 A, un dezghețator poate trage până la 15 A, iar aerul condiționat consumă de obicei mai mult de 20 A.
În multe cazuri, puteți trece la un radio aftermarket fără să vă faceți prea multe griji cu privire la instalarea unui alternator de mare putere. Cu toate acestea, există cazuri în care în mod clar veți ajunge să acumulați mai mult decât poate suporta alternatorul din fabrică.
Când începeți să instalați o grămadă de echipamente audio aftermarket, în special amplificatoare puternice, lucrurile pot scăpa rapid de sub control. De exemplu, instalarea unui amplificator de putere care consumă 70 sau mai mulți amperi într-o mașină livrată din fabrică cu un stereo de bază, ar putea cauza probleme uriașe dacă alternatorul este capabil să scoată doar 60A pentru început.
Sistemele electrice din fabrică au toleranțe diferite, dar dacă intenționați să creșteți cerințele cu mai mult de 10 sau 15 la sută, atunci un alternator de putere mare poate fi o idee bună.
Dacă aveți nevoie doar de puțin suc suplimentar, un condensator audio pentru mașină poate fi o alegere mai bună.
Modificări necesare la sistemul electric al alternatorului cu amperi mari
Deși componentele electronice individuale ale mașinii tale nu vor fi deteriorate de un alternator mare, există două lucruri care ar putea fi: cablul de alimentare al alternatorului și cureaua sau curelele de împământare.
Deoarece un alternator cu amperi mari va scoate mult mai mult suc decât unitatea din fabrică, iar cablurile de alimentare și de împământare au fost alese având în vedere unitatea OEM, este posibil ca aceste cabluri să nu fie suficient de mari.
Când instalați un alternator cu amperi mari sau când solicitați altcineva să-l instaleze, ar trebui să luați în considerare înlocuirea atât a curelelor de împământare, cât și a cablului de alimentare care merge de la alternator la baterie cu cabluri mai grele.
Deși este posibil să calculați aproximativ dimensiunea potrivită pe baza amperajului maxim cu care veți avea de-a face, o regulă generală bună este să utilizați cel mai gros ecartament care va funcționa în aplicație.
Nu poți deveni prea mare în acest caz, iar cu cât cablurile sunt mai groase, cu atât vei fi mai bine - mai ales dacă mergi cu acel monstru de alternator de 300A.
