Cei mai mulți oameni nu se gândesc niciodată la calitatea aerului din interiorul mașinilor, dar este un subiect care merită o oarecare atenție. În medie, ne petrecem aproximativ 5,5% din timp în mașinile noastre, conform unui studiu privind calitatea aerului din interiorul cabinelor vehiculelor, ceea ce reprezintă o perioadă semnificativă de timp pentru a vă etanșa cu un aer destul de prost.
Confruntarea cu aerul prost în mașini: problema cu purificatoarele de aer pentru mașini
Există purificatoare de aer pentru mașini, iar unele chiar funcționează. Problema este că purificatoarele de aer auto rareori funcționează în același mod, sau la fel ca și purificatoarele de aer pe care le poți folosi acasă sau la serviciu. Dacă vă așteptați la rezultate similare, probabil că veți ajunge dezamăgit.
De aceea, este important să vă temperați așteptările atunci când aveți de-a face cu odorizante pentru mașini, purificatoare, ionizatoare și gadgeturi similare. Majoritatea acestor dispozitive sunt de fapt ionizatoare, care funcționează folosind un mecanism diferit de filtrele HEPA (aer de particule de în altă eficiență), care sunt comune în mediile de acasă și de birou.
Adevărul este că ionizatoarele nu filtrează particulele din aer și chiar și unitățile mari și scumpe concepute pentru uz casnic au atras furia grupurilor de susținere a consumatorilor. Ei funcționează în sensul că fac ceea ce au fost proiectați să facă, dar acest lucru se poate alinia sau nu cu așteptările tale pentru un purificator de aer.
Alte purificatoare de aer auto funcționează prin generarea de ozon. Aceste dispozitive pot elimina cu siguranță unele mirosuri puternice de coapte, dar de obicei sunt mai bine lăsate profesioniștilor.
Calitatea aerului din interiorul mașinii dvs
Când majoritatea oamenilor se gândesc la poluarea aerului, se gândesc la smog, polen și alte probleme legate de calitatea aerului exterior. Următorul lucru care îmi vine de obicei în minte este calitatea aerului din interior, care devine de obicei o problemă mai mare pe vreme caldă sau rece, când praful și alți alergeni li se permite să se adună în case și în afaceri închise împotriva elementelor.
Poluarea aerului din interior este, de asemenea, o problemă în interiorul mașinilor, așa că ideea purificatoarelor de aer pentru mașini are multe merite. Aceiași poluanți și alergeni pe care îi găsiți afară sunt prezenți în interiorul mașinii dvs., pe lângă substanțele chimice și particulele care provin din mașină.
O altă problemă de calitate a aerului cu care se confruntă mulți oameni implică mirosurile persistente de la tutun și din alte surse. Purificatoarele și ionizatoarele de obicei nu vă vor ajuta cu acest tip de problemă, dar este posibil să aveți noroc cu adsorbanții sau generatoarele de ozon.
Tipuri de filtre de aer auto, purificatoare și ionizatoare
Există câteva tipuri de filtre de aer și purificatoare pe care le puteți obține pentru o mașină, inclusiv:
- Filtre de aer motor: Acestea filtrează aerul care intră în motor pentru ardere. Nu au nicio legătură cu calitatea aerului din interiorul habitaclului.
- Filtre de aer de cabină: Acestea filtrează aerul care intră în mașina dvs. atunci când sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat (HVAC) este setat pentru a aspira aer proaspăt. De asemenea, pot filtra aerul care este recirculat.
- Ionizatoare de aer: acestea sunt dispozitive electronice care sunt de obicei conectate la priza brichetei. Aceștia funcționează pe principiul poluanților ionizanți și îi determină să se lipească de suprafețe unde nu îi vei putea inhala.
- Generatoare de ozon: Aceste dispozitive generează ozon, distrugând efectiv structura moleculară a poluanților și aromelor neplăcute.
Fiecare dintre aceste filtre folosește o metodă specifică pentru a îndeplini o funcție diferită.
Filtre de aer în mașini
Filtrele de aer ale motorului folosesc un mediu de filtrare care este de obicei pe bază de hârtie sau pânză pentru a capta particulele și resturile și pentru a le împiedica să intre în sistemul de admisie al motorului. Spre deosebire de filtrele de aer din habitaclu, filtrele de aer ale motorului nu au nimic de-a face cu aerul din interiorul habitaclului unei mașini.
Filtrele de aer de habitaclu sunt o parte importantă a menținerii unui compartiment pentru pasageri fără mirosuri și alergeni. În timp ce vehiculele mai vechi au aspirat aer proaspăt prin orificiile exterioare neobturate, vehiculele mai noi folosesc filtre de aer din habitaclu pentru a capta particulele și resturile. Două tipuri de filtre de aer de habitaclu pot ajuta la reducerea alergenilor și mirosurilor din mașină:
- Filtre de aer pentru cabină HEPA: aceste filtre folosesc o plasă fină pentru a capta particulele mari, cum ar fi părul de animale de companie, și particulele mici, cum ar fi cele găsite în fumul de tutun.
- Filtre de aer de cabină cu medii de filtrare impregnate cu cărbune activ: filtrele cu cărbune activ sunt deosebit de bune la eliminarea mirosurilor.
Chiar și atunci când setați comenzile HVAC să recircule, filtrul de aer din habitaclu este încă în joc la majoritatea vehiculelor. Această setare împiedică intrarea aerului nou în vehicul. Pur și simplu recirculează aerul din cabină, astfel încât poate preveni în mod eficient introducerea de noi poluanți în timp ce elimină poluanții existenți.
Unele vehicule, în special cele mai vechi, nu au filtre de aer pentru habitaclu. Iar unele vehicule mai vechi care au filtre de aer pentru cabină le au plasat într-o locație în care nu pot filtra aerul, deoarece acesta circulă în interiorul cabinei.
Dacă vehiculul dvs. are un filtru de aer de habitaclu capabil să filtreze aerul recirculat, instalarea regulată a unui filtru HEPA proaspăt sau impregnat cu carbon este cea mai bună modalitate de a îmbunătăți calitatea aerului din interiorul mașinii.
Funcționează ionizatoarele auto?
Ionizatoarele de aer concepute pentru utilizare în automobile sunt de obicei unități compacte care se conectează la o priză de brichetă. În loc să filtreze aerul, aceste dispozitive emit ioni, care sunt molecule care au o sarcină pozitivă sau negativă în loc de sarcina neutră normală.
Ideea de bază din spatele unui ionizator de aer pentru mașină este că particulele ionizate de diferiți alergeni și materiale mirositoare se vor lipi fie de suprafețe, fie între ele. În acest moment, nu vor mai pluti în aer.
Deși un ionizator de aer bun ar trebui să facă ceea ce a fost conceput, nu va filtra nimic și s-ar putea să te trezești cu un strat întunecat de praf, polen și orice altceva care se lipește de fiecare suprafață din interiorul vehiculului tău.
Ceal altă problemă la care trebuie să țineți cont este că multe dintre ionizatoarele mici și slabe care se conectează la o brichetă sunt prea anemice chiar și pentru a realiza atât de mult.
Generatoarele de ozon funcționează pentru mașinile urât mirositoare?
La fel ca ionizatoarele, generatoarele de ozon nu filtrează aerul. Ele generează ozon, care interacționează cu diferite substanțe chimice care provoacă mirosuri, făcându-le adesea inodore. Pentru unele surse de mirosuri neplăcute de mașină, acest lucru funcționează destul de bine.
Generatoarele mari de ozon, pe care le puteți găsi uneori la dealeri și la atelierele independente de reparații, pot genera cantități uriașe de ozon și pot elimina multe mirosuri acumulate.
Limitări pentru odorizant și purificator auto
Deoarece fiecare tip de odorizant și purificator de aer auto vine cu limitări abrupte, cel mai bun mod de a face față mirosurilor de mașină este de a evita crearea lor în primul rând. Dacă este prea târziu pentru asta, poate merita să verificați dacă vreunul dintre dealerii sau magazinele independente din zona dvs. poate efectua (sau chiar recomanda) un tratament cu ozon. Substanțe precum cărbunele activ, bicarbonatul de sodiu și pietrele ponce pot absorbi, de asemenea, unele mirosuri neplăcute.
La fel ca arborii verzi emblematici, odorizantele pentru mașini pot ajuta, de asemenea, cu mirosurile, deși maschează doar lucruri precum fumul și mirosurile de mâncare, în loc să le îndepărteze, așa că kilometrajul dvs. poate varia.
Dacă sunteți preocupat în principal de alergeni, un filtru de aer de cabină HEPA bun sau orice filtru de aer de cabină cu un mediu de filtrare suficient de constrictiv, este cel mai bun pariu.
Deși filtrele de aer din habitaclu nu pot face nimic în privința aerului aflat deja în mașină, ele vor împiedica intrarea noilor alergeni. Și, deoarece habitaclu nu este un mediu etanș, introducerea aerului fără alergeni va înlocui în cele din urmă majoritatea sau tot aerul încărcat cu alergeni.
