Recomandări cheie
- Bicicletele cu pedale iau indicații de la bicicletele electrice și adoptă gadgeturi de în altă tehnologie.
- Cea mai recentă bicicletă a lui Cannondale are un radar care arată când se apropie mașinile.
- Unele biciclete noi oferă schimbare electronică wireless care elimină nevoia de a apăsa o pârghie.
Nu doar bicicletele electrice devin high-tech, deoarece bicicliștii tradiționali cu pedale primesc o nouă gamă de gadgeturi menite să facă mersul mai sigur și mai ușor.
Cannondale a lansat recent cele mai recente biciclete de șosea de anduranță Synapse au un radar orientat spre spate, lumini față și spate care pot clipi cu o intensitate crescândă pe măsură ce o mașină se apropie și un monitor montat pe ghidon care arată vehiculele care se apropie.
„Bicicletele high-tech pot fi mai eficiente, aerodinamice, confortabile și chiar mai puțin costisitoare din punct de vedere al producției, ceea ce înseamnă mai puțin costisitoare pentru călăreț”, a declarat Mike Yakubowicz, directorul general al producătorului de biciclete Blacksmith Cycle. Lifewire într-un interviu prin e-mail. „Într-un sens mai elementar, totul în jurul nostru este foarte axat pe tehnologie: AR, integrare digitală și chiar un ecosistem mai conectat, iar multe dintre aceste tehnologii pot beneficia în cele din urmă de experiența unui ciclist pe bicicletă.”
Te țin la curent
Noua gamă a Cannondale se bazează pe bunătăți de în altă tehnologie, care ar putea părea mai bine la o mașină de lux decât pe o bicicletă. Noul Synapse Carbon dispune de ceea ce Cannondale numește tehnologie SmartSense, un sistem de lumini și radar care comunică activ cu ciclistul, bicicleta și împrejurimile și este alimentat de o singură baterie.
SmartSense funcționează împreună ca un singur sistem, dar este format din patru elemente distincte: radar orientat spre spate, lumini inteligente, o baterie și un senzor de roată care activează întregul sistem. Totul poate fi configurat de aplicația Cannondale.
Radarul caută în mod constant traficul care se apropie din spate și poate semnala viteza, distanța și numărul de mașini prin alerte sonore și vizuale, fie în aplicație, fie în unitatea de afișare LED Varia care vine cu bicicleta sau un dispozitiv compatibil. unitate principală.
„SmartSense este conceput pentru a face călătoria pe drum mai plăcută pentru călăreții experimentați, mai atractivă pentru noii călăreți și mai convenabilă pentru toată lumea”, a declarat David Devine, directorul senior de produse Cannondale Global, într-un comunicat de presă. „Pentru a completa SmartSense, am reproiectat celebrul Cannondale Synapse pentru a fi chiar mai versatil decât predecesorii săi. Rezultatul împerecherii acestor două produse este o relație perfectă între călăreț, bicicletă și drum.
Gadgeturi din belșug
Cele mai recente biciclete de ultimă generație sunt alimentate de tehnologie la fel de mult ca și musculare.
„Există atât de multă tehnologie în industria ciclismului, chiar și în comparație cu Formula 1 și utilizările de nivel militar”, a spus Yakubowicz.
De exemplu, unele biciclete noi oferă schimbare electronică fără fir, cum ar fi Dual Integrated Intelligence Di2 de la Shimano și eTap AXS de la SRAM. Aceste sisteme elimină pârghiile mai vechi care vă permit să schimbați manual vitezele pe o bicicletă. În schimb, Di2 folosește puterea de calcul și tehnologia wireless pentru a schimba schimbarea prin apăsarea unui buton.
„Chiar și în cele mai extreme condiții, schimbarea vitezelor este precisă și controlată”, scrie Shimano pe site-ul său. „Puteți schimba treapta chiar și sub sarcină grea în timp ce urcați sau accelerați.”
Riders se întrec și ei pentru a instala contoare de putere bazate pe pedale, cum ar fi modelul Garmin 3S. Contoarele măsoară cantitatea de putere pe care o generează călărețul punând un gadget pe pedală și comunicând fără fir cu un computer pentru biciclete care oferă feedback instantaneu.
Și cadrele de biciclete au parcurs un drum lung de la modelele din oțel sau aluminiu sudate de altădată. Bicicletele de ultimă generație folosesc tehnologia 3D Fitting și analiză aerodinamică, a remarcat Yakubowicz, pentru a realiza cadre care taie aerul cu mai puțină rezistență la vânt. Progresele în ingineria și fabricarea fibrei de carbon au făcut, de asemenea, bicicletele din fibră de carbon mai accesibile și mai puternice ca niciodată.
Experții spun că viitoarele progrese tehnologice sunt probabil să ia indicii din lumea automobilelor.
De exemplu, vopsea care schimbă culoarea, precum cea prezentată recent de producătorul de automobile BMW, ar putea face mult mai ușoară personalizarea călătoriei.
Pe partea de producție, fabricarea aditivă (imprimare 3D), accentul continuu pe durabilitate și neutralitatea carbonului și off-shoring în ceea ce privește producția internă vor vedea toate un peisaj în schimbare în ceea ce privește modul și unde sunt bicicletele realizate în viitorul apropiat”, a spus Yakubowicz.
