Recomandări cheie
- AI ar putea ajuta la eficientizarea rutelor autobuzelor școlare și la ușurarea efectelor lipsei de șoferi.
- Cercetătorii au dezvoltat un algoritm pentru a găsi cele mai rentabile rute pentru autobuzele din Boston Public School.
-
Companii precum Uber sau Lyft folosesc sisteme AI pentru a optimiza numărul de mașini de pe drum și rutele acestora.
Șoferii de autobuze școlare sunt puțini în aceste zile, dar software-ul bazat pe inteligență artificială ar putea ajuta.
Cercetătorii MIT au dezvoltat un algoritm pentru a identifica cele mai eficiente și mai rentabile rute pentru flota de 650 de autobuze a Școlii Publice din Boston; alt software permite districtelor școlare să creeze programe flexibile de preluare și predare. Face parte dintr-un efort din ce în ce mai mare de a folosi inteligența artificială (AI) pentru a obține locuri mai rapid pentru oameni.
„Numele jocului este optimizare”, a declarat CTO virtual Vaclav Vincalek pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail. „Aveți nevoie de un sistem care să se poată ajusta în timp real în funcție de condițiile de trafic, astfel încât semafoarele să poată îmbunătăți fluxul și să favorizeze transportul public, inclusiv autobuzele școlare.”
Aducerea copiilor la școală mai repede
Personalul școlii publice din Boston obișnuia să dureze săptămâni pentru a construi rute de autobuz, dar soluția MIT creează rute în aproximativ 30 de minute.
Cercetătorii MIT au folosit date de pe Google Maps pentru a analiza modelele de trafic în timpul orelor de vârf dimineața și după-amiaza. Au folosit software de cartografiere și tehnici de optimizare pentru a concepe un algoritm care să reducă numărul de rute de autobuz, să reconfigureze stațiile de autobuz, să maximizeze numărul de studenți care circulă cu fiecare autobuz și să reducă timpul pe care autobuzele goale sunt pe drum.
Numele jocului este optimizare.
De asemenea, au considerat că unii studenți au nevoie de autobuze pentru scaune cu rotile, iar alții au nevoie de preluare la domiciliu.
„Acest lucru vorbește despre puterea optimizării și a seturilor mari de date”, a spus Dimitris Bertsimas, profesor MIT, în comunicatul de presă.
Un alt program numit TravelTracker este folosit de școli pentru a planifica rute mai bune. Automatizează procesul de creare a rutelor de autobuz și informează părinții și personalul când autobuzele întârzie. Derrick Campbell, director de transport pentru districtul școlar unificat Del Norte din nordul Californiei, a declarat că software-ul face rutele de autobuz cât mai sigure și eficiente posibil.
AI ușurează traficul
Autobuzele școlare nu sunt singurele vehicule care ajung mai repede, datorită AI.
În Germania, cercetătorii lucrează la un model care ar accelera intersecțiile de pietoni cu până la 15%. Sistemul folosește senzori LiDAR și AI pentru a măsura viteza cu care pietonul traversează intersecția, asigurându-se că pietonul nu este lăsat în mijlocul trecerii pentru pietoni pe măsură ce lumina se schimbă.
Companii precum Uber sau Lyft folosesc deja sisteme pentru a optimiza numărul de mașini de pe drum și rutele acestora, a subliniat Vincalek. Dar unul dintre cele mai mari beneficii este modul în care controlul traficului AI ar putea chiar salva vieți.
„Să presupunem că, prin intermediul AI, un sistem de navigație în timp real ia o decizie de rutare în timpul unei zile ploioase abundente, ceea ce are ca rezultat mai puțin timp de călătorie, mai puțină congestie, mai puține șanse de accident și, în cele din urmă, o calitate mai bună a vieții”, Stevens Expertul în IA și transporturi al Institutului de Tehnologie Yeganeh Hayeri a declarat pentru Lifewire într-un interviu prin e-mail. „În acest caz, putem spune că o luare a deciziilor bazată pe inteligență artificială a învins mioparea unui individ, rezultând o mobilitate și o accesibilitate mai bune.”
Într-un interviu prin e-mail, Jai Ranganathan, director de produs al companiei de transport KeepTruckin, a susținut și ideea că AI poate face drumurile mai sigure. KeepTruckin produce camere de bord AI care pot monitoriza drumul din față și comportamentul șoferului, oferind alerte în timp real care îmbunătățesc siguranța. Inteligența artificială poate, de asemenea, să urmărească automat instruirea șoferilor pentru a-și îmbunătăți recordul de siguranță în timp.
AI ar putea face un drum lung pentru a ajusta câteva statistici nefericite. În primul rând, rata mortalității în primele nouă luni ale anului 2021 a crescut la 1,36 decese la 100 de milioane de mile parcurse. În plus, șoferii de camion sunt responsabili pentru mutarea a 72 la sută din toate bunurile pe care le consumăm, iar 74 la sută din toate cazurile mortale ale vehiculelor de pasageri includ un camion mare.
„Ca urmare, clienții noștri își pot reduce numărul de accidente cu 36% în medie”, a spus Ranganathan.
O altă utilizare a AI în transport este întreținerea predictivă, a spus Ranganathan.
„Gândiți-vă la ori când ați văzut lumina „verificați motorul” intermitent în mașină sau la alerte pentru când trebuie să vă schimbați uleiul”, a adăugat el. „Folosirea AI ca software de întreținere predictivă pentru a evalua potențialele defecțiuni și reparațiile programate crește durata de viață a vehiculului și reduce costurile de operare.„
