De obicei primesc una sau două întrebări pe lună de la prieteni, familie și cunoștințe despre achiziționarea unui vehicul electric. Marea majoritate a întrebat „ce mașină să cumpăr?” este despre gaz și hibrid. Persoana are deja o mașină în minte și, într-adevăr, vrea doar să spun: „Este o alegere bună.”
Apoi prețurile la gaz au crescut. Apoi au crescut din nou. Ieri, am plătit peste 6 USD pe galon pentru benzină. Deci nu este de mirare că de mai multe ori pe zi sunt întrebat „ce vehicul electric să cumpăr?” Din păcate, deși sunt fericit că mai mulți oameni vin la mașinile electrice, pe lângă faptul că este cel mai prost moment pentru a-ți face umplerea mașinii din ultimele decenii, este și cel mai rău moment pentru a cumpăra o mașină. Orice mașină.
Deci, iată câteva sfaturi care te-ar putea ajuta să navighezi în această nebunie.
Ce conduci acum
Nu sunt aici pentru a judeca achizițiile tale anterioare și vehiculele actuale. Asta pentru contul dvs. bancar de rezolvat. Dar dacă vehiculul tău zilnic este ceva care ajunge la mai puțin de 20 de mile pe galon, acesta este probabil un moment dificil pentru acest echilibru. Dar doar pentru că conduci un camion mare care este ridicat și are roți de dimensiunea Miatas nu înseamnă că trebuie să fugi imediat pentru a cumpăra un vehicul electric. Trebuie să faceți niște calcule.
În primul rând, câți mile parcurgeți pe zi? Dacă conduceți mai puțin de 20 de mile pe zi, în medie, este posibil să puteți scăpa doar plătind pentru un alt an și ceva pentru benzină foarte scumpă. Site-ul EPA cu economie de combustibil vă va spune câți kW și galoane de gaz va folosi o mașină pentru a parcurge 100 de mile. Aflați cât este un galon de gaz și prețul per kW pe care îl percepe utilitatea locală în timpul orelor de vârf pentru a afla câți bani veți economisi.
Recent mi-am dat seama că conducerea mea Subaru BRZ 100 mile din 2014 a costat 18 USD, în timp ce conducerea mea electrică Hyundai Kona 100 mile 2022 costa 6 USD. Atunci benzina costa 5 USD pe galon. Din nou, am plătit ieri peste 6 USD pentru benzină.
În al doilea rând, vehiculele electrice sunt încă scumpe. Dacă ți-ai plătit mașina și funcționează bine, vânzarea acesteia pentru un nou EV care va introduce o plată lunară în bugetul tău ar putea să nu fie cel mai bun plan.
Dar chiar dacă economia are sens, nu va fi ușor să faci schimbarea.
Problema
Ar fi grozav să le spunem oamenilor să se îndrepte către dealerul local, să facă schimb cu consumatorul de benzină și să conducă acasă cu un vehicul electric. Dar lucrurile nu funcționează așa acum.
Problemele lanțului de aprovizionare au redus semnificativ producția de vehicule, iar din partea dealerilor, inventarul disponibil. Deci, pentru a contracara lipsa de vehicule în showroom-urile lor, dealerii cresc prețurile vehiculelor cu mii de dolari. Am văzut personal o mașină de 30.000 USD cu un markup de 15.000 USD. Asta înseamnă 45.000 USD pentru un vehicul de 30.000 USD. Este cererea și oferta. Oferta este foarte mică și cererea este foarte mare. În acest moment, aceasta este situația cu vehiculele electrice.
… pe lângă faptul că este cel mai prost moment pentru a-ți face umplerea mașinii din ultimele decenii, este și cel mai prost moment pentru a cumpăra o mașină.
A comanda un vehicul electric de la un producător auto nu este mai bine. Dacă reușiți să negociați un preț care nu este plin de markupuri nebunești, vor trece luni până când vehiculul dvs. va apărea. Producătorii de automobile construiesc vehicule cât de repede pot, dar blocajele lanțului de aprovizionare fac dificilă livrarea de vehicule clienților.
Soluția (un fel de)
Nu există o soluție universală pentru această situație, dar iată câteva sfaturi.
Pentru a începe, cumpărați din inventarul disponibil. Dacă vă grăbiți să vă îndepărtați de benzină, rețineți că comandarea unei mașini va dura probabil luni sau poate chiar un an înainte de a fi livrată. Dacă ești o persoană răbdătoare, bine. Dacă nu, iar vehiculul dvs. actual exploda economiile dvs., uitați-vă la stocul disponibil.
Ar trebui să verificați și vehiculele electrice care există de ceva vreme. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV și Chevy Bolt există de ani de zile și probabil că nu vor avea markupuri absurde. Toate acestea au numere solide de gamă și, într-un pic, vă pot potoli dorința de a economisi bani în timp ce conduceți. Cele mai noi și mai strălucitoare vehicule electrice ar putea fi spectaculoase, dar sunt și la mare căutare, iar asta înseamnă probabil markupuri uriașe.
Pentru a economisi un pic de bani, găsiți un dealer cu un istoric în care a încărcat doar MSRP sau a adăugat doar un markup mic. Discutați cu prietenii de unde și-au cumpărat vehiculele și vedeți cum a fost experiența. În timp ce unele dintre aceste creșteri de preț par criminale la limită, dealerii trebuie să facă și bani. Creșterea este cea care este problema.
Și dacă faceți cumpărături online, asigurați-vă că obțineți prețul vehiculului înainte de a merge la reprezentanță. Când făceam cumpărături pentru Kona, câteva dealeri au refuzat să împartă prețul vehiculelor lor. Timpul meu este valoros, la fel și al tău. Dacă nu reușesc să vă ofere prețul mașinii înainte de a vă prezenta pe lotul lor, atunci există șanse mari să fie șoc cu autocolante.
Apropo, nu uitați să verificați și hibrizii plug-in. De obicei, au o autonomie EV de 20 mile sau mai mult înainte de a porni motorul pe benzină. Este cel mai bun din ambele lumi. Dacă doriți să vă înlocuiți singurul vehicul și aveți nevoie să parcurgeți în mod regulat distanțe lungi, un hibrid plug-in ar putea fi un înlocuitor bun și un pas bun către utilizarea vehiculelor electrice complete.
În sfârșit, dacă îți place un vehicul electric care ar putea fi biletul tău către o lume fără benzinării, conduce-l. Puteți fie să cumpărați, fie să faceți ceea ce am făcut și să închiriați. Găsiți doar un loc care să merite afacerea dvs.
Le Sigh
Realitatea este că acesta este cel mai prost moment pentru a cumpăra un vehicul, orice vehicul. În orice alt moment, trecerea la vehiculele electrice ar fi probabil destul de nedureroasă. Ați schimba o plată cu alta și veți beneficia de avantajele creditelor fiscale, ai reduce costurile cu combustibilul și ai reduce întreținerea.
În schimb, problemele lanțului de aprovizionare și lipsa de cipuri au făcut mai dificilă construcția de vehicule, ceea ce a dus la prețuri mai mari și timpi de așteptare mai mari. Dacă poți să aștepți un an, fă-o. Dar dacă cheltuiți mai mulți bani pe benzină decât vă simțiți confortabil și are sens financiar, atunci, prin toate mijloacele, faceți pasul. Doar fiți pregătit.
