Reprezentanțele valorifică vehiculele electrice cu o sumă ridicolă, dar cumpărarea mașinii dvs. online ar putea reduce aceste costuri cu mult.
CEO-ul Ford, Jim Farley, a provocat recent o zgomot cu declarația: „Trebuie să mergem la prețul nenegociat”. O declarație în legătură cu vânzarea de mașini online. Aceasta este o afacere uriașă pentru lumea auto. Nu este o idee nouă, dar venind de la Ford, nu e ceva de luat cu ușurință. Mai ales într-o lume în care unele dealeri câștigă Ford Broncos peste 40.000 USD.
Ca reamintire amuzantă, Ford Bronco începe de la aproximativ 30.000 USD.
Reprezentanțele fac ce vor
Miezul problemei sunt reprezentanții. Ei pot încărca orice doresc pentru un vehicul și au făcut-o întotdeauna. Acest lucru este valabil mai ales deoarece disponibilitatea vehiculelor noi s-a redus din cauza problemelor lanțului de aprovizionare. Dacă au doar cinci vehicule pe un lot în loc de cele 30 de vehicule obișnuite, cererea și oferta preiau controlul, iar acum ieși dintr-un showroom cu ceva care costă mult mai mult decât ți-a spus producătorul auto că ar costa.
Iată problema, producătorii auto nu pot face nimic în acest sens. Reprezentanța locală ar putea avea sigla producătorului auto tencuită peste tot și ca parte a numelui companiei, dar producătorul auto nu le deține.
Rezultatul este că, uneori, oamenii se vor supăra pe producătorul de automobile pentru ceva ce a făcut reprezentanța, cum ar fi aplicarea unui marcaj scandalos pentru un vehicul nou. Dar poate exista o modalitate mai bună.
Tesla își vinde vehiculul direct clienților. Compania deține toate reprezentanțele Tesla, dar chiar își vinde vehiculul online. Acest lucru a provocat unele dureri de cap. Există state cu legi care interzic astfel de tranzacții. Cel mai amuzant este statul Texas, unde se află acum sediul Tesla. Producătorul auto poate construi toate modelele Y și Cybertrucks pe care le dorește la unitatea Giga Texas, dar nu le poate vinde direct clienților. Este ciudat.
Din fericire, există un mijloc fericit pentru această comandă online, cu o ridicare de la reprezentanțele locale. Construiești vehiculul dorit și îl ridici de la o afacere locală. Reprezentanții încă își fac parte din afacere, dar nu plătesc costuri suplimentare. Acest lucru elimină, de asemenea, partea cea mai proastă a achiziționării unei mașini noi - tacticile de vânzare sub presiune.
Spuneți producătorilor de automobile ce doriți
Cumpărarea unei mașini este nasol pentru că a face față unor dealeri insistente este o experiență oribilă. Dacă vrei mașina A, s-ar putea să o aibă pe lot. Deși, dacă întâmpină probleme la descărcarea mașinii B, te vor conduce așa. Mi s-a întâmplat de câteva ori. A trebuit să încep să plec de la o dealer înainte ca vânzătorul să-mi spună „oh, știi ce, avem mașina pe care o dorești”. Oh, acum îți amintești.
Miezul problemei sunt reprezentanții. Pot încărca orice doresc pentru un vehicul și au întotdeauna.
Chiar dacă toate vânzările noi vor fi online, dealeriile nu vor dispărea. Încă vând mașini second hand, iar centrele de service sunt motivul pentru care unii oameni se feresc de startup-urile de automobile. Achiziționarea de la un nou startup grozav este grozav până când aveți o problemă cu vehiculul dvs., iar singurul magazin care știe cum să o rezolve este la 1.000 de mile distanță.
Ele sunt, de asemenea, acolo unde va trebui să mergi pentru a testa o mașină. Știu că vrei să fii primul din bloc cu cel mai recent EV, dar tot cred că ar trebui să conduci o mașină înainte de a o cumpăra. Nicio cantitate de VR nu va recrea sentimentul de a fi într-adevăr într-o mașină.
Evoluția lumii auto de la gaz la electric este uriașă. Poate fi, de asemenea, o șansă de a remedia alte probleme. Singura modalitate de a face acest lucru, totuși, este să le spuneți producătorilor de automobile, fie pe Twitter, Facebook, e-mail sau (gaf) un apel telefonic, că v-ați săturat de status quo-ul. Au descoperit cum să facă vehiculele electrice să treacă de la zero la 60 în mai puțin de cinci secunde. Ei își pot da seama cum să îmbunătățească experiența de cumpărare.
Nu vă deranjați să vă plângeți la dealeri. Sunt mulțumiți de configurația actuală. Problema este că noi, ceilalți, nu suntem.
Vrei să afli mai multe despre vehiculele electrice? Avem o întreagă secțiune dedicată vehiculelor electrice!
