Relația dintre senzorii sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope și produse precum Fix-a-Flat este complicată. Înțelepciunea convențională spune de ceva vreme că produse precum senzorii Fix-A-Flat și TPMS nu se amestecă, dar opiniile experților s-au schimbat în ultimii ani.
Acest articol se adresează senzorilor TPMS care se află în interiorul anvelopei, ceea ce este cazul multor senzori TPMS din echipamentul original (OE) și al multor senzori aftermarket. Deoarece acești senzori sunt încorporați în tija supapei, porțiunea delicată a senzorului este situată în interiorul anvelopei. Dacă TPMS are senzori încorporați în capac, nu vă faceți griji. Nu există nicio modalitate ca produse precum Fix-a-Flat să vă deterioreze senzorii.
Linia de bază
Fix-a-Flat nu va deteriora un senzor de monitorizare a presiunii în anvelope prin simpla intrare în contact cu acesta. Există o serie de preocupări de care trebuie să fii conștient atunci când folosești Fix-a-Flat într-o anvelopă care conține un senzor de monitorizare a presiunii în anvelope, dar concluzia este că îl poți folosi în situații de urgență atâta timp cât iei pașii necesari pentru a vă proteja ulterior senzorii.
Tipuri de produse pentru repararea anvelopelor de urgență
Fix-a-Flat este un nume de marcă pe care oamenii tind să-l folosească în referire la toate produsele din aceeași gamă, în același mod în care oamenii vor numi hârtia de țesut generică Kleenex, se referă la o copie ca Xerox, sau Google pentru orice căutare de informații pe internet. Acestea fiind spuse, produse precum Fix-a-Flat, Slime și alte dispozitive de etanșare și umflatoare pentru anvelope de urgență funcționează toate pe același principiu general de injectare a unui etanșant și apoi umplere a anvelopei cu aer sau alt gaz.
Există două tipuri de aceste produse pentru repararea de urgență a anvelopelor. Primul conține atât un etanșant, cât și un anumit tip de gaz comprimat, de obicei ținut într-un recipient sub presiune. Când se utilizează acest tip de produs, anvelopa este atât sigilată, cât și umflată într-o anumită măsură.
Celăl alt tip de produs pentru repararea anvelopelor de urgență constă dintr-un agent de etanșare pe lângă o pompă de aer. Sigilantul etanșează scurgerea din interior spre exterior, iar pompa este folosită pentru a umple anvelopa la un nivel sigur.
Există și două zvonuri persistente care înconjoară aceste tipuri de produse. Primul este că pot provoca incendii sau explozii, iar celăl alt este că pot deteriora anvelopele, jantele și senzorii TPMS.
Anvelope combustibile
Fix-a-Flat este tipul de produs pentru repararea anvelopelor de urgență care combină un etanșant și gaz comprimat într-un singur dozator. La un moment dat, gazul era combustibil, de unde a venit zvonul că Fix-a-Flat provoacă incendii sau explozii. Ideea a fost că, dacă un produs pentru repararea de urgență a anvelopelor folosește un gaz inflamabil și distribuie acel gaz inflamabil într-o anvelopă, acesta ar putea lua foc în timpul reparației.
Deoarece majoritatea reparațiilor anvelopelor implică îndepărtarea obiectului străin care a perforat anvelopa și apoi alezarea orificiului cu o une altă metalică specială, ideea că une alta care freacă curelele de oțel din anvelopă ar putea crea o scânteie și ar putea aprinde materialul inflamabil rămas în anvelopă de la o aplicație de urgență Fix-a-Flat a fost foarte real.
Astăzi, Fix-a-Flat folosește materiale neinflamabile, dar zvonul persistă și este întotdeauna posibil ca cineva, undeva, să mai fabrice un produs pentru anvelope de urgență care folosește un propulsor inflamabil sau că cineva încă mai are o cutie veche de Fix-a-Flat din stoc vechi care încă funcționează.
Concluzia aici este că, dacă cumpărați o nouă cutie de Fix-a-Flat de la magazinul local de piese, nu trebuie să vă faceți griji că anvelopele explodează în timpul reparațiilor.
Deteriorarea senzorilor, anvelopelor și jantelor TPMS
Dacă rulați o căutare de imagini pentru jante sau senzori TPMS care au fost deteriorați de Fix-a-Flat, pregătiți-vă să vedeți câteva anvelope. Nu este clar dacă acest tip de daune este cauzat de fapt de Fix-a-Flat modern, de versiuni mai vechi sau de produse similare din aceeași gamă. De asemenea, nu este clar cât de mult durează pentru ca acest tip de coroziune și alte daune să apară.
De exemplu, Fix-a-Flat susține că produsul său este sigur pentru utilizare cu TPMS, dar cu avertismentul că ar trebui să reparați, să curățați și să inspectați imediat anvelopa. Prin urmare, deși produsul, așa cum este formulat în prezent, este conceput pentru a fi sigur pentru utilizarea cu senzori TPMS, conducerea pe o perioadă lungă de timp fără a fi curățată și reparată anvelopa poate avea consecințe neprevăzute.
Fix-a-Flat este o remediere temporară. După ce o utilizați, trebuie să aveți anvelopa îndepărtată de pe jantă, reparată permanent și curățat orice lichid de etanșare rămas. Lăsarea lichidului de etanșare Fix-a-Flat într-o anvelopă pe termen lung poate duce la uzura neuniformă a anvelopei, chiar dacă nu aveți de care să vă faceți griji TPMS.
Toate produsele de reparare de urgență a anvelopelor lasă o anumită formă de reziduuri în interiorul anvelopei care trebuie curățate. Aceasta este o problemă deoarece majoritatea reparațiilor anvelopelor care implică un anumit tip de perforare pot fi reparate fie pe vehicul, fie cel puțin fără a scoate anvelopa de pe jantă. Procedura tipică implică îndepărtarea obiectului străin, alezarea orificiului cu o une altă specială și apoi instalarea unui dop.
Când injectați un produs precum Fix-a-Flat sau Slime în anvelopă, anvelopa trebuie scoasă de pe jantă și curățată, înainte de a putea fi reparată. Dacă perforația este pur și simplu astupată, materialul de etanșare va rămâne în anvelopă. Acest lucru poate face dificilă sau imposibilă echilibrarea unei anvelope și, de asemenea, poate face ca un senzor TPMS să fie inoperabil sau inexact.
Curățarea anvelopelor și a senzorilor TPMS după utilizarea Fix-A-Flat
Când luați o anvelopă pentru reparații după ce ați folosit un produs precum Fix-A-Flat sau Slime, este important să anunțați magazinul că ați folosit unul dintre aceste produse.
În loc să blocați pur și simplu o anvelopă deteriorată care a fost reparată temporar cu Fix-a-Flat, producătorii de Fix-a-Flat și alte produse similare recomandă ca interiorul anvelopei și al jantei să fie curățate cu apă înainte de orice au loc reparații. Dacă vehiculul are un sistem TPMS, atunci este, de asemenea, important ca senzorii să fie curățați în acest moment.
În majoritatea cazurilor, curățarea unui senzor TPMS înainte de a repara și monta anvelopa deteriorată o va readuce în funcțiune utilă. De fapt, Consumer Reports a efectuat teste pe o serie de tipuri diferite de produse și vehicule pentru repararea de urgență a anvelopelor și au descoperit că niciunul dintre aceste produse nu a deteriorat senzorii TPMS dacă senzorii erau curățați după ce produsul a fost utilizat.
